交通部西部交通建设科技项目(200131822316)
- 作品数：5 被引量：33H指数：4
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- 相关机构：长安大学交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 黄土地基承载力的模糊评判方法被引量：4
- 2006年
- 针对黄土地基承载力影响因素复杂的特点,基于模糊综合评判原理提出了黄土地基承载力模糊综合评判的确定方法。通过对黄土地区大量实测资料进行统计分析,构造了隶属函数形式,建立了承载力评价模型,权重采用了主观和客观因素相结合的综合权重原则。工程实例验证表明,用该方法确定的承载力更客观、全面,精度明显提高。
- 石刚支喜兰刘怡林张建林
- 关键词：道路工程黄土地基承载力隶属函数
- 黄土地区地基承载力分区的研究被引量：5
- 2005年
- 通过对西北黄土地区地基承载力及其主要影响因素分布规律的研究,结合湿陷性黄土的分布特征,进行了黄土地区地基承载力的分区。并采用SPSS数据分析软件对大量的实测载荷试验数据和相应的物理力学指标进行了回归分析,确定了各区域内地基承载力的回归公式。工程实例的结果表明,本文的分区非线性回归公式的精度比目前采用的规范评价方法的精度高。因此,对黄土地区公路工程地基承载力评价时,建议采用分区非线性回归公式预测法。
- 刘怡林石刚支喜兰
- 关键词：黄土地区公路工程地基承载力载荷试验
- 黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法被引量：15
- 2005年
- 公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10%,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。
- 石刚王晋国支喜兰刘怡林张建林徐世强
- 关键词：路基工程地基承载力载荷试验
- 强夯技术加固湿陷性黄土地基研究被引量：2
- 2007年
- 在黄土地区某高速公路段进行试验,通过在试区内试夯,测定不同级别夯锤(160t·m、240t·m)现场夯击次数与夯沉量关系曲线以及夯前原位土样物理性参数与夯后土样物理性参数对比,并结合静力触探的结果,评价两种级别夯锤加固湿陷性黄土的处理效果,确定施工的技术参数,指导基底大面积强夯施工,为湿陷性黄土地区公路建设提供参考。
- 石刚支喜兰刘怡林赵光海
- 关键词：公路工程地基强夯湿陷性黄土
- 黄土的组分及微观结构特征与地基承载力被引量：11
- 2005年
- 针对黄土地基强度机理形成的复杂性,在黄土地区选取了3个具有代表性的公路工程试验点,应用显微镜、SEM(扫描电子显微镜)分别对3个地点土体的微观结构进行观察,并与岩石化学全分析、室内土工试验、载荷板试验的结果对比,从微观结构机理上分析了黄土的结构特征与工程力学性质的关系。研究成果对黄土地基承载力的评价、分析黄土地基承载力的变化规律以及地基处理等方面具有重要的参考价值。
- 石刚支喜兰马建秦刘怡林
- 关键词：黄土公路工程微观结构显微镜扫描电镜
