您的位置: 专家智库 > >

江苏省博士后科研资助计划项目(1202009C)

作品数:1 被引量:14H指数:1
相关作者:黄侨荣学亮赵品更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载力
  • 1篇栓钉
  • 1篇栓钉连接件
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇连接件
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪承载力
  • 1篇剪承载力
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力研究

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇赵品
  • 1篇荣学亮
  • 1篇黄侨

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
考虑疲劳损伤的栓钉连接件抗剪承载力研究被引量:14
2013年
针对钢-混凝土组合梁桥在结合面处承受反复剪力作用的栓钉连接件极限承载力降低现象进行了试验研究。基于考虑构件初始缺陷影响的断裂力学方法,建立了栓钉连接件疲劳寿命分析模型,并通过试验数据确定了模型参数,提出了栓钉连接件残余抗剪承载力与等幅循环荷载加载次数关系的计算方法,采用此计算方法对不同的影响因素进行了参数分析。研究结果表明:栓钉直径越大,其抗剪承载力退化程度越大;栓钉初始缺陷率大于0.1且剪应力幅值大于100MPa时,其抗剪承载力降低速度很快,在工程设计中须加以控制。
荣学亮黄侨赵品
关键词:桥梁工程栓钉连接件
共1页<1>
聚类工具0