重庆市科技攻关计划(20037823)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
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- Patch凸轮式差速器及其运动学分析被引量：1
- 2007年
- 介绍了Patch凸轮式差速器的发展,对这种新型差速器的失效位置及凸轮波数选择作了分析,并对其运动学分析及其设计方法作了一些探讨,提出了这种差速器设计时的可动性参数及几何要求.
- 杨翔宇谢明廖林清
- 关键词：汽车传动差速器凸轮
- V带传动中轴向压力的研究被引量：10
- 2007年
- 介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理.通过对V型皮带式无级变速器主动轮和从动轮的力学分析,建立了皮带传动的力学关系,推导了这种传动的设计公式,并指出了现有公式的不足,在公式中引入了一个新的参数———摩擦力方向角,给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式.
- 孙北奇廖林清谢明屈翔
- 关键词：V带传动轴压力欧拉公式
- 关于V带传动当量摩擦系数计算公式的修正公式
- 对现行机械设计中关于V带传动当量摩擦系数的两种计算公式进行分析。认为其中一种公式是合理的,但是存在一定的误差;而另一种公式却是错误的。本文通过推导V带欧拉公式给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式。并在公式中引入了一个...
- 邱香廖林清谢明孙北奇
- 关键词：V带传动当量摩擦系数欧拉公式
- 文献传递
- V带无级变速器设计公式的研究
- 一种由于输入转速和输出扭矩的变化而无级变速的V带传动,已成功的在极地雪橇车和小型汽车的变速器中得到了应用。这种变速器的普遍应用和具有的可靠性,发展了它的设计。本文介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理。通过对...
- 孙北奇廖林清谢明杨翔宇
- 关键词：V带传动欧拉公式当量摩擦系数
- 文献传递
- 带式无级变速器速比及其机构设计研究被引量：5
- 2007年
- 分析了带式无级变速器最大、最小速比的机构设计问题和带偏移问题,给出中心距、带长、带轮工作直径、主动轮固定盘与从动轮固定盘轴向间距等机构参数的设计公式。分析了皮带偏移的原因,提出通过调整主动轮固定盘与从动轮固定盘的轴向间距来控制皮带偏移,从而改善变速时皮带振动的方法。
- 杨翔宇谢明廖林清
- 关键词：摩托车无级变速器
