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铁道部科技研究开发计划(2011J015-B)

作品数：3 被引量：21H指数：2
相关作者：刘伟夏海涛林基安王春生刘亚姣更多>>
相关机构：北京交通大学中国北车长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇激光焊
  • 3篇激光焊接
  • 3篇搭接
  • 2篇接头
  • 2篇激光
  • 2篇激光焊接接头
  • 2篇焊接接头
  • 2篇不锈钢
  • 1篇弹塑性
  • 1篇对接
  • 1篇数值模拟
  • 1篇力学性能
  • 1篇激光参数
  • 1篇激光技术
  • 1篇光技术
  • 1篇高强度不锈钢
  • 1篇板材
  • 1篇HT
  • 1篇不锈
  • 1篇不锈钢车体

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇中国北车长春...

作者

  • 3篇刘伟
  • 2篇林基安
  • 2篇夏海涛
  • 1篇刘亚姣
  • 1篇王松
  • 1篇宋慧娟
  • 1篇刘亚娇
  • 1篇王春生

传媒

  • 1篇中国激光
  • 1篇铁道学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
不锈钢车体板材搭接与对接激光焊接接头的拉伸断裂行为研究被引量：16
2014年
用1．5mm厚、牌号为301L-DLT、31L-HT的不锈钢冷轧板分别制备搭接部分熔透、无填料对接的激光焊接试件以研究焊缝结构对断裂行为和机械性能的影响。试件激光焊缝的金属柱状晶直径为10～20／Lm，金相组织为了奥氏体和少量6铁素体；焊缝平均硬度为HV215。实验结果显示：试件的热影响区很窄，晶粒尺寸为20～30μm；301LHT板材的搭接接头断裂模式为外板拉伸断裂，对接接头为焊缝断裂，2种接头的断裂变形都较小；301L—DLT板材的搭接接头表现为焊缝拉剪断裂，对接接头为板断裂，2种接头的断裂变形都很大；301LDLT板材焊件的断裂强度略高于301L—HT板材的同类焊件，同一板材的对接接头断裂强度高于搭接接头；301L板材的激光焊缝柱状晶金属的抗弯性能优异，抗拉强度超过800MPa。
刘亚姣刘伟夏海涛林基安王洪萧王春生
301L搭接激光焊接接头拉伸过程的弹塑性演变及断裂数值分析被引量：4
2018年
采用数值分析方法,研究了301L不锈钢不同厚度板的非熔透搭接激光焊接接头在拉伸过程中的弹塑性演变、应力分布和拉伸断裂行为。建立了激光焊件的有限元模型,模拟得到的焊件拉伸曲线与实验结果有较好的一致性;随着拉伸载荷的增大,焊接试样塑性变形从靠近焊缝界面的母材向焊缝界面和母材两个方向扩展。随着焊缝熔宽/板厚比的增大,焊接试样的塑性应变区从焊缝界面附近逐渐扩展到母材内,拉伸断裂位移随着塑性变形区的增大而增大。当焊缝熔宽与板厚之比大于0.75时,焊件的断裂位移量大于5mm,焊件有较高的断裂强度,激光焊缝的剪切断裂强度约为794MPa。
郭相忠刘伟王昌坤刘慧玉范佳斐
关键词：激光技术激光焊接数值模拟
激光参数对高强度不锈钢搭接焊接结构和断裂行为的影响被引量：1
2014年
通过焊接和拉伸试验及微观组织分析,研究了焊接参数对高强度301L-HT板搭接非熔透激光焊接接头结构、断裂行为和力学性能的影响.结果表明:激光焊缝的硬度为HV215,δ铁素体比电阻点焊少,热影响区硬度更接近于母材;焊缝几何结构对激光参数敏感,熔深变化的规律性更明显,特定部位的熔宽与焊接参数耦合有关;板材厚度相同的焊接接头变形刚度接近,焊缝的几何结构决定最后的变形和断裂行为,焊接内板的弯曲变形角度比外板大,两板的弯曲角度差随熔深增加而减小;焊接板弯曲角度和焊接强度随焊缝尺寸同步升高;焊缝硬度低于母材和热影响区导致拉伸变形集中在很窄的区域,焊接接头的断裂位移都小于2 mm.
刘伟王松宋慧娟林基安夏海涛刘亚娇
关键词：激光焊接激光参数力学性能
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