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北京市科委项目(D101100049610002)

作品数：9 被引量：95H指数：5
相关作者：郜春海刘宏杰刘波于振宇张强更多>>
相关机构：北京交通大学国家工程研究中心北京交控科技有限公司更多>>
发文基金：北京市科委项目更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇轨道交通
  • 7篇城市轨道交通
  • 5篇地铁
  • 5篇北京地铁
  • 5篇北京地铁亦庄...
  • 3篇列车
  • 3篇CBTC
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车自动驾驶
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇信号工
  • 1篇信号工程
  • 1篇信号系统
  • 1篇运行控制
  • 1篇知识产权
  • 1篇评价指标
  • 1篇自主创新
  • 1篇自主知识
  • 1篇自主知识产权

机构

  • 8篇北京交通大学
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇北京交控科技...

作者

  • 3篇郜春海
  • 2篇刘波
  • 2篇刘宏杰
  • 1篇燕飞
  • 1篇王悉
  • 1篇唐涛
  • 1篇王海峰
  • 1篇张洋
  • 1篇陈德旺
  • 1篇马连川
  • 1篇周达天
  • 1篇杨旭文
  • 1篇张强
  • 1篇张建明
  • 1篇陈黎洁
  • 1篇刘超
  • 1篇袁彬彬
  • 1篇于振宇
  • 1篇刘朔
  • 1篇王伟

传媒

  • 9篇都市快轨交通

年份

  • 9篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
自主创新CBTC系统的核心技术研究被引量：15
2011年
介绍自主创新的基于通信的列车控制(com-munication based train control,CBTC)系统。历经10年的核心技术攻关、现场试验、中试与示范工程,首次建立覆盖安全系统全生命周期的移动闭塞系统设计理论及技术体系,提出列车运行安全控制的摸型和算法;采用高密度列车追踪防护技术,解决复杂线路条件下、高速度、高密度列车最小间隔达到90s的追踪控制问题,全天候地保证列车安全运行;采用最佳化列车自动驾驶技术,解决节能优化驾驶、精确停车等问题;提出兼容无线自由波、波导管和漏缆等多种媒介的高可信、大容量车地双向传输技术,实现复杂环境下车地安全信息可信传输;采用基于最小系统及测试案例的仿真、测试、验证技术,实现原理验证、功能测试、系统集成测试、现场故障数据的回放、分析与处理、后期系统的升级与维护。
郜春海
关键词：列车自动驾驶列车运行安全
城市轨道交通列车运行控制系统分级标准研究被引量：2
2011年
结合城市轨道交通列车运行控制系统(MTCS)的发展现状以及将来的技术发展战略,参考欧洲列车运行控制系统(ETCS)和中国铁路列车控制系统(CTCS)分级和标准化的思路,阐述MTCS分级标准建设工作的重要性,对MTCS的分级标准建设方式给出一定的建议。MTCS体系以车载设备为核心,通过对地面控制设备的扩展以增强系统功能,可以分为1～4个不同的等级。系统可在低等级的基础上叠加设备来构成高等级的系统,不同等级间的主要差别在于地-车信息传输的方式和系统自动化的程度。给出MTCS的系统结构和各等级的概述,并对不同等级的功能进行对比。
刘宏杰郜春海刘波陈黎洁
关键词：城市轨道交通列车运行控制系统
北京地铁亦庄线CBTC示范工程的实施被引量：4
2011年
北京地铁亦庄线是我国第一个国产CBTC系统的示范工程线,从工期计划和项目实施方面,阐述该示范工程顺利开通的全过程;通过亦庄示范工程开通后的运用指标和与招标合同的比较,可以看出亦庄示范工程的各项性能指标均优于标书的要求。
牛英明黄友能智国盛张扬
关键词：北京地铁信号系统自主知识产权
基于模型的CBTC区域控制系统安全软件开发被引量：1
2011年
传统的软件开发方法不能满足基于通信的列车控制(CBTC)区域控制系统(ZC)的开发需求。结合北京地铁亦庄线研究项目,介绍一种基于模型的系统开发方法,给出ZC系统的软件容错结构,阐述该系统的移动授权和列车管理功能建模方法,并从模型覆盖率分析和形式化验证两方面深入分析系统安全性保障措施。ZC系统的研究项目表明,基于模型的开发方法能够更好地保证系统的开发质量和安全性。
王海峰杨旭文刘朔刘超
关键词：城市轨道交通北京地铁亦庄线
城市轨道交通ATO系统性能指标评价被引量：24
2011年
论述列车自动驾驶(automatic train operation,ATO)系统在城市轨道交通中的应用情况,说明其重要性。为了评价不同厂家提供的ATO系统的综合性能,需要建立一个对ATO系统评价的标准。对ATO系统的运行可靠性、运行效率、旅客舒适度、能耗等进行研究,并建立性能评价模型。利用北京地铁亦庄线ATO系统的实际运行数据,对该评价模型进行验证。结果表明,该模型是行之有效的,可为建立ATO系统评价标准提供参考。
张强陈德旺于振宇
关键词：城市轨道交通列车自动驾驶系统系统性能评价指标北京地铁亦庄线
基于多传感器融合的列车测速定位方法被引量：18
2011年
以信息融合技术为基础,研究以速度传感器为核心的多传感器融合列车测速定位系统;通过列车打滑试验,验证和分析该测速定位系统的空滑检测和误差补偿能力。
张洋周达天刘宏杰刘波
关键词：城市轨道交通多传感器融合北京地铁亦庄线
基于最小系统的CBTC仿真测试平台被引量：12
2011年
论述如何提高基于通信的列车控制(CBTC)系统的开通进度和质量是需要研究的问题。提出一种基于最小系统的搭建CBTC仿真测试平台的方法,阐述确定最小系统的原理,并通过示例进行说明验证。基于该方法,成功完成北京地铁亦庄线的CBTC测试任务,介绍CBTC仿真测试平台的架构和功能。
王伟张建明
关键词：城市轨道交通仿真测试平台北京地铁亦庄线
轨道交通信号工程安全管理与认证模式被引量：3
2011年
轨道交通信号工程是轨道交通工程的重要组成部分,信号产品的安全性和工程实施的正确性关系到轨道交通运营的安全与效率,直接关系到广大乘客的生命安全。为了保证信号系统运行的安全性,在轨道交通线路投入载客试运营之前需要进行信号工程实施和安全认证,取得载客试运营安全授权。在北京轨道交通亦庄线示范工程中,探索了一种适合国内轨道交通发展的信号工程安全管理和认证的模式,成功获得了国外第三方载客试运营安全授权,为整条线路的顺利开通奠定了坚实的基础。
燕飞郜春海唐涛
关键词：城市轨道交通信号工程
2取2乘2安全计算机平台的设计与实现被引量：17
2011年
介绍一种应用于轨道交通等安全苛求系统的2取2乘2安全计算机平台,该平台基于COTS硬件和软件进行开发,采用分层结构设计的理念,对平台的同步原理、工作模式、故障诊断方式以及故障导向安全机制作深入探讨,对平台各组成部分的特点进行详细描述。考虑到生产、维护、测试的需要,对该安全计算机平台的测试台也进行了介绍。
王悉马连川袁彬彬
关键词：城市轨道交通
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