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安徽省高等学校优秀青年人才基金(2012SQL139)

作品数:5 被引量:29H指数:3
相关作者:李同杰项昌乐朱如鹏鲍和云刘辉更多>>
相关机构:安徽科技学院南京航空航天大学北京理工大学更多>>
发文基金:安徽省高等学校优秀青年人才基金国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇轮系
  • 3篇齿轮
  • 3篇齿轮系
  • 2篇行星齿轮
  • 2篇行星齿轮系
  • 2篇稳定性
  • 2篇力学模型
  • 2篇传动
  • 1篇动点
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动力学特性
  • 1篇独立悬架
  • 1篇星轮
  • 1篇行星齿轮传动
  • 1篇行星齿轮传动...
  • 1篇行星轮
  • 1篇行星轮系
  • 1篇悬架
  • 1篇运动微分方程
  • 1篇振动

机构

  • 5篇安徽科技学院
  • 4篇南京航空航天...
  • 3篇北京理工大学

作者

  • 5篇李同杰
  • 3篇刘辉
  • 3篇鲍和云
  • 3篇朱如鹏
  • 3篇项昌乐
  • 2篇王娟
  • 1篇孟令启

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计
  • 1篇安徽科技学院...

年份

  • 4篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于七自由度整车模型的汽车振动特性分析被引量:6
2013年
本文建立了独立悬架汽车整车七自由度动力学模型,推导了振动微分方程,运用数值仿真的手段研究了汽车悬架阻尼系数、刚度等设计参数对汽车振动特性的影响规律。结果表明,在共振区域附近,相对较大的刚度,会导致汽车的乘适性下降,但在共振区以外的高频区,刚度对汽车振动幅值的影响并不大;后桥悬挂阻尼对汽车振动幅值的影响较前桥强烈,适当增大后桥悬挂的阻尼有利于振动幅值的降低。
王娟李同杰孟令启
关键词:整车模型独立悬架动力学特性仿真
履带车辆双排行星齿轮传动系统非线性动力学模型与方程被引量:3
2013年
以履带车辆传动系统中的双排行星齿轮机构为研究对象,综合考虑行星齿轮中各齿轮副的时变啮合刚度、齿侧间隙及综合啮合误差等非线性因素,建立双排行星齿轮传动系的非线性动力学模型。根据履带车辆双排行星齿轮机构的工作原理,文中模型在第一行星排行星架固定和第二行星排内齿圈固定两种工况下分别将原系统简化为单排行星齿轮系统和单排行星轮系来处理,推导了两种工况下系统的运动微分方程,并对方程进行了量纲一化以方便后续的数值计算,最后对系统在某组参数下的动载、均载特性进行了仿真研究。
李同杰朱如鹏鲍和云项昌乐刘辉
关键词:力学模型运动微分方程
满足稳定性要求的行星轮系统工作转速区间确定方法被引量:2
2012年
研究满足稳定性要求的行星齿轮系转速区间的确定方法。选取每个激振力周期内相轨迹的位移最大值点为Poincare截面,计算获得的转速分岔图能够同时判别系统的运动状态失稳及振动强度失稳两种失稳形式,结合行星轮系工作转速区间选择的4条原则,可方便地判断满足稳定性要求的系统工作转速区间;以四自由度行星轮系纯扭转非线性振动模型为例,详细阐述满足稳定性要求的行星轮系工作转速区间确定的全过程,通过剔除5类12处不稳定转速区段,获得无量纲转速在0.412 3~1.236 9之间可选的稳定速度区段。
李同杰朱如鹏鲍和云项昌乐刘辉
关键词:行星轮系稳定性
齿轮系统的共存周期运动及其吸引域被引量:1
2013年
基于经典的间隙单齿轮副非线性动力学模型,采用伪不动点追踪法研究了齿轮系统共存的周期解,采用胞映射方法研究了各共存周期解的全局稳定性。结果发现,在考查参数下,齿轮系统存在3种不同形怎的周期运动,即分别是周期1解(0.634 6,0.062 5)、周期2解(-0.141 4,-0.150 5)和周期4解(-0.2053,-0.151 8)。其中,周期1解不具备长期运动稳定性;周期2解的吸引域面积较大且连续,具有较高的局部稳定性;周期4解的吸引域不连续,运动的初值稳定性较差。
王娟李同杰李政民卿
行星齿轮传动系的周期运动及其稳定性被引量:18
2013年
研究了间隙行星齿轮非线性传动系的周期轨道及其稳定性。针对PNF方法在求解非线性动力系统时存在的两点缺陷,即研究对象必须光滑和迭代初始点要求距离周期轨道足够近,提出了改进措施使之能够适应间隙行星齿轮传动系统的周期轨道的求解以及判稳工作。改进后的PNF方法对算例的计算结果和直接数值积分结果的吻合证明了改进措施的有效性。采用改进后的PNF方法研究了行星齿轮系统在一组给定参数下共存的周期运动,并判断了各共存周期运动的稳定性;通过延续判断不同转速下系统周期轨道的稳定性,研究了行星齿轮传动系统的周期运动状态随无量纲转速的分岔特性。结果发现,行星齿轮非线性传动系统在某些参数组合下可以共存几个稳定或者是不稳定的周期轨道;转速的变化可以使行星齿轮系统通过倍周期分岔的形式最终通往混沌。
李同杰朱如鹏鲍和云项昌乐刘辉
关键词:行星齿轮系稳定性PNF
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