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国家科技支撑计划(2008BAG07B02)

作品数:10 被引量:61H指数:5
相关作者:葛耀君赵林廖海黎马存明李明水更多>>
相关机构:同济大学西南交通大学重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 18篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇风洞
  • 4篇抖振
  • 4篇平板
  • 4篇桥梁
  • 4篇跨度桥梁
  • 4篇大跨度
  • 4篇大跨度桥
  • 4篇大跨度桥梁
  • 4篇大桥
  • 3篇振动
  • 3篇气动
  • 3篇荷载
  • 3篇风扇
  • 2篇抖振力
  • 2篇抖振响应
  • 2篇湍流
  • 2篇频域
  • 2篇气动力
  • 2篇涡激振动
  • 2篇西堠门大桥

机构

  • 14篇同济大学
  • 4篇西南交通大学
  • 1篇辽宁省交通勘...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 13篇葛耀君
  • 9篇赵林
  • 4篇李明水
  • 4篇廖海黎
  • 3篇周玉芬
  • 3篇张冠华
  • 3篇曹曙阳
  • 3篇曹丰产
  • 3篇潘韬
  • 2篇杨詠昕
  • 2篇马存明
  • 2篇刘祖军
  • 2篇朱乐东
  • 1篇喻梅
  • 1篇贾宏宇
  • 1篇罗楠
  • 1篇王骑
  • 1篇刘明
  • 1篇汪正华

传媒

  • 4篇振动与冲击
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇Journa...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 11篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
紊流积分尺度对桥梁抖振响应作用效应分析被引量:5
2010年
紊流积分尺度的大小决定了脉动风对结构的影响范围,在结构风振响应分析中具有不可忽略的意义。通常在被动发生紊流风洞试验中,来流积分尺度难于有效模拟,紊流积分尺度对于结构风振响应作用效应缺少合理评价。针对我国已建成的几座大跨度桥梁,利用桥梁二维抖振频域分析方法,结合主梁节段模型风洞试验气动力参数识别结果,对不同紊流积分尺度下的桥梁抖振响应进行对比分析,研究了不同紊流积分尺度脉动风作用下,桥梁结构基频对应风谱能量和抖振响应的差别。分析表明,通常情况下,小比例模型(缩尺比1:400-1:600)紊流积分尺度能够较好的满足相似比要求,往往使得风洞试验的抖振计算结果更接近真实值。大比例模型(缩尺比1:20-1:40)的紊流积分尺度相似性严重偏离,需要对风洞试验结果进行修正。
周玉芬赵林葛耀君
关键词:大跨度桥梁频域分析抖振响应
Long-term field measurement and analysis of the natural wind characteristics at the site of Xi-hou-men Bridge被引量:2
2012年
In order to investigate the wind characteristics of coastal areas of China, a long-term field measurement of natural wind was carried out. Based on the field measurement results, this paper presents the natural wind characteristics of typhoons and strong monsoons at the site of Xi-hou-men Bridge, including mean wind speed, mean wind direction, mean wind elevation angle, turbulent intensity, gust factor, turbulence integral length scales, power spectrum of wind speed and spatial correlation of gusty wind, the profiles of mean wind speed and turbulent intensity, etc. The correlation among wind characteristics is analyzed in detail, and the similarities and differences of wind characteristics between typhoons and monsoons are analyzed. These results can pro- vide detailed wind characteristics of coastal areas of China.
Ming LIUHai-li LIAOMing-shui LICun-ming MAMei YU
台风多发区复杂场地设计风荷载参数比较被引量:1
2009年
确定长大、高耸柔性结构设计风速是抗风设计的首要内容。对于我国东南沿海椒江入海口复杂场地条件,由周边气象站历史风速风向资料统计分析表明,利用规范建议的极值分布概型预测重现期设计风速存在不合理性,台风登陆衰减效应导致临近工程场地多个气象站极值风速预测结果差别较大,采用线性回归方法加权换算工程场地设计风速可以较为合理地定义结构设计基本风速。参考长三角地区Monte-Carlo台风随机模拟结果,进一步有针对性地分析了不同气候模式风环境参数取值对于结构风荷载取值的影响。
周玉芬赵林朱乐东葛耀君
关键词:复杂场地条件
流线型闭口箱梁断面风荷载空间相关性试验研究被引量:7
2012年
对典型流线型闭口箱梁断面的风荷载效应进行同步测压风洞试验,比较了来流平均风速、湍流度、风攻角、展向间距等不同参数条件下风荷载在空间分布状况,对风速及其荷载效应的空间相关性进行深入研究,从时、频域两个方面来尝试分析现象及原因,探讨影响因素,证实升力、扭矩的展向相关性远大于风速、阻力的相关性,并发现升力与扭矩的相关性规律相似,风速与阻力相关性规律相似;验证了传统随机抖振动气动力理论所存在的不足。
张冠华赵林葛耀君
关键词:相干函数相关系数湍流
紊流积分尺度实用识别算法及其结构风振响应效应
紊流积分尺度的大小决定了脉动风对结构的影响范围,在结构风振响应分析中具有不可忽略的意义。分析了紊流积分尺度多种算法,提出了基于泰勒假定的修正的紊流积分尺度识别算法。针对我国已建成的几座大跨度桥梁,利用桥梁二维抖振频域分析...
周玉芬赵林葛耀君
关键词:抖振响应
文献传递
多风扇主动控制风洞类平板断面抖振力识别研究被引量:8
2010年
针对目前一般的大气边界层物理风洞采用被动格栅产生的紊流脉动风场功率谱密度能量分布难以调整以及积分尺度过小的问题,借助于主动控制方法善于改变来流功率谱及积分尺度的特点,利用日本宫崎大学多风扇主动控制风洞调试出多种宽带紊流风场和谐波脉动风场,采用脉动风速和气动力同步采集监控装置,使用测量稳定性好、精度较高的节段模型高频天平测力方法识别类平板模型的抖振力,对影响模型抖振力的主要参数(积分尺度、紊流度、攻角等)进行分析。
潘韬赵林曹曙阳葛耀君S.Ozono
西堠门大桥桥址处风场特性研究被引量:9
2010年
为了对大跨度桥梁抗风评估提供可靠依据,在西堠门大桥跨中安装了4个3维超声风速仪,对桥位处风场进行长期连续观测,获得了桥位处大量风速样本。经过对实测风速数据的分析,得到了平均风速和风向、紊流强度、紊流功率谱密度函数等风场特性,以及紊流强度、阵风因子和摩阻速度随平均风速的变化规律,阵风因子和紊流强度之间的关系等。实测结果表明,桥址处风场紊流强度较高,三个方向紊流强度的比值与规范值有一定差别,需进行长期连续观测。实测湍流功率谱曲线与理论曲线在变化趋势上基本一致,纵向分量接近于Kaimal谱曲线,垂直分量接近于Panofsky曲线。
刘明廖海黎李明水马存明
大跨度桥梁施工阶段抗风性能现场实测研究
本文概要介绍了西南交通大学风工程试验研究中心历时两年开展的苏通大桥和西堠门大桥施工架设期间的现场实测工作。主要包括桥址处风场参数实测、典型施工阶段结构动力特性实测以及桥梁钢箱梁表面气动力分布的实测等内容,本研究成果为类似...
廖海黎李明水
关键词:苏通大桥西堠门大桥
弯扭耦合颤振过程中的能量转换机理
采用激励-反馈机制的分步分析思想对系统耦合振动运动方程解耦,建立竖向振动和扭转振动颤振能量的具体分析方法.根据李亚普诺夫稳定判据的应用条件,给出了系统颤振稳定的能量判据.结合平板的风洞试验研究了颤振临界风速下结构-气流系...
刘祖军葛耀君杨詠昕
关键词:颤振机理
文献传递
基于大涡模拟方法的多层动网格技术识别平板气动参数
2011年
从弱耦合的角度出发,对流体计算软件fluent进行二次开发,利用其用户自定义函数(UDF)描述结构的运动状态并结合动网格技术实现流固耦合。在保证动网格运动速度符合空间守恒法则的条件下,针对固体模型在流场中运动受网格尺寸限制且易造成网格变形过大导致计算失败的问题提出了多层动网格的解决方法。流体动力计算时考虑湍流的作用,采用大涡模拟方法求解N-S方程。数值模拟了平板做单自由度强迫振动的断面绕流流场,通过最小二乘法拟合气动力时程曲线获得气动导数。仿真结果与通过Theodorsen理论导出的平板气动导数具有良好的一致性。
刘祖军葛耀君杨詠昕
关键词:大涡模拟气动参数UDF流固耦合
共2页<12>
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