国家自然科学基金(51210008)
- 作品数：27 被引量：63H指数：5
- 相关作者：岳珠峰章桥新郑百林余金桂胡腾越更多>>
- 相关机构：西北工业大学武汉理工大学同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺理学航空宇航科学技术更多>>
- 气膜孔对镍基单晶DD6合金蠕变及冷却特性影响研究
- 镍基单晶高温合金基于它良好的高温强度、抗蠕变性和抗氧化能力而成为航空发动机涡轮叶片的首选材料。在涡轮叶片上设计大量的气膜孔可以有效提高叶片冷却效率，从而降低叶片壁面温度，但气膜孔的存在又会对涡轮叶片的疲劳强度和使用寿命造...
- 盛传德
- 关键词：航空发动机涡轮叶片镍基单晶高温合金气膜孔蠕变特性
- 文献传递
- 倾角对含气膜孔镍基单晶试件的蠕变损伤影响的数值模拟（英文）被引量：1
- 2015年
- 针对含不同倾角气膜孔的镍基单晶试件的蠕变损伤发展进行了数值模拟,研究了倾角对蠕变特性的影响。气膜孔的倾角分别为0°,15°,30°和45°。结果表明,倾角不同,气膜孔周围的分切应力分布也不同。当倾角为0°,15°和30°时,裂纹扩展方向为θ=±54°,而当倾角为45°时,裂纹沿着θ=±46°的方向进行扩展。倾角为30°的试件有最长的失效寿命。在气膜孔周围的高应力区,分切应力、Mises等效应力和沿拉伸方向的应力σ_(11)均出现了应力松弛现象,且随着时间的延长,应力都达到了稳定值。此外,倾角也影响着蠕变损伤的分布,当倾角为0°,15°,30°和45°时,最大损伤点分别出现在与水平方向成0°,0°,13°和26°的位置。
- 梁建伟温志勋岳珠峰
- 关键词：单晶高温合金气膜孔倾角蠕变损伤
- 压头速度对Ni_3Al纳米压痕过程影响的数值仿真被引量：1
- 2013年
- 用分子动力学仿真分析金刚石压头速度（5～30m／s）对Ni，Al纳米压痕分子动力学结果的影响．采用中心对称参数（Center SymmetryParameter，CSP）分析相同压入深度时各模型基体内部位错的萌生和生长情况．结果表明压头压入速度对纳米压痕过程有显著影响：压头压入速度越大，最大加载力和相应的硬度也越大；压入速度对基体内部位错萌生和生长的发生时间有显著影响，但其对位错运动的总体趋势不能产生明显影响．
- 胡腾越郑百林贺鹏飞岳珠峰
- 关键词：分子动力学位错NI3AL纳米压痕
- AA7075-O铝合金板料的摩擦搅拌渐进成形:成形零件性能的实验研究（英文）被引量：1
- 2018年
- 用不同的主轴转速来成形2种典型零件,研究了AA7075-O铝合金板料摩擦搅拌渐进成形零件的综合性能:成形性、表面质量、拉伸性能、显微硬度和壁厚分布。试验结果表明,板料的成形性随着转速增加而呈现增强趋势;接触面的表面粗糙度在水平和竖直方向表现出不同的变化趋势;非接触面的表面质量几乎不受转速影响;相比原板料,成形零件的拉伸性能和显微硬度明显增强,但转速超过3000 r/min后,硬度值开始逐步下降;在高转速下成形零件的壁厚分布略微优于低转速下的成形零件。总体上,除了力学性能,高转速下成形零件的综合性能比低转速下的成形零件好。
- 章桥新李国豪刘兆冰赵安国熊新红雷永杰
- 关键词：成形性力学性能壁厚分布
- 飞机复合材料气密舱门布局和铺层的两级优化设计被引量：7
- 2014年
- 针对飞机复合材料气密舱门的轻量化设计,提出了一种两级优化方法。第一级优化方法以结构应变能最小为目标,对横向加强筋的相对位置进行布局优化;在第一级优化结果的基础上,第二级优化方法借助于等效弯曲刚度法和遗传算法,以舱门强度、刚度和复合材料失效准则为约束条件,进行内外蒙皮、环框和横向加强筋的铺层优化;通过两级之间的迭代,最终得到结构布局和铺层的最优方案。对某个型号飞机舱门的优化结果表明:布局优化后舱门最大位移和最大应力分别降低了22.7%和11.2%,舱门刚度和强度得到了明显的改善;铺层优化后舱门质量降低了7.69%。本文研究为复合材料气密舱门实现结构减重提供了一种有效的方法。
- 王帅培高行山甘建王富生岳珠峰
- 关键词：轻量化设计
- 履带拖拉机导向轮拐轴结构完整性分析被引量：1
- 2014年
- 在履带拖拉机工作过程中,导向轮不同方向的移动,使得拖拉机导向轮与拖拉机机身之间拐轴的受力情况非常复杂。为了对拐轴结构完整性进行准确的分析,首先依据拐轴的设计尺寸建立实体三维有限元模型。其次,分析拐轴在工作过程中的受力情况,对有限元模型施加合适的载荷。通过计算分析获得拐轴受到的最大Von Mises应力为471MPa,并依据最大Von Mises应力对拐轴进行寿命分析,获得拐轴使用寿命为无限次。因此,导向轮拐轴在正常工作情况下,结构完整性不会发生任何损坏。
- 欧阳林辉邓晓涛岳珠峰
- 关键词：有限元模型
- DD6单晶合金筏化过程中元素定向迁移行为（英文）被引量：2
- 2016年
- 对[001]取向DD6单晶合金进行1000℃/300 MPa条件下的拉伸蠕变试验,以研究合金的筏化现象以及元素的定向迁移行为。SEM对合金显微组织的观察表明,γ′相在温度和应力的作用下发生了筏化,且筏化方向与应力轴垂直,同时平行于应力轴的基体通道变宽,垂直于应力轴的基体通道逐渐消失。TEM对合金的成分统计分析表明,合金中Al、Re、W元素发生了定向迁移,其中Al向与应力轴平行的基体通道扩散,而Re、W向与应力轴垂直的基体通道扩散,并主要富集于相互垂直的基体通道的交叉区域。
- 张世明余金桂黄泽银黄荣刘生发章桥新岳珠峰李雪伍
- 关键词：NI基合金蠕变扩散
- 飞秒激光工艺参数对合金DD6气膜孔加工的影响被引量：2
- 2018年
- 采用扫描电子显微镜(SEM)观察不同工艺参数下飞秒激光加工镍基单晶合金DD6气膜孔的形貌,主要考虑不同离焦量、不同单脉冲能量下气膜孔的孔径、锥度和圆度误差。实验结果表明:当离焦量由零转为正或负时,上孔径和锥度会增大,而下孔径则会减小;当离焦量由负变正时,圆度误差变大;当单脉冲能量逐渐增大,孔直径越大,锥度则会减小,圆度误差逐渐增大。当加工时间为30min,离焦量为0,单脉冲能量为100μJ时,孔锥度达到最佳值。
- 张朝楚熊新红戴彭丹朱超
- 关键词：飞秒激光离焦量
- 基于纳米压痕法的埃洛石纳米管/环氧复合材料力学性能表征被引量：6
- 2015年
- 采用球磨法在环氧树脂中分散了不同质量分数(0、5wt%和10wt%)的埃洛石纳米管(HNTs),通过哌啶固化剂固化,制备了HNTs/环氧树脂复合材料,并利用纳米压痕法测试了HNTs/环氧树脂复合材料的弹性模量、硬度和蠕变性能。SEM和TEM观测表明:HNTs在环氧树脂中分散情况较好。纳米压痕实验结果表明:在不牺牲HNTs/环氧树脂复合材料弹性模量、硬度以及玻璃化转变温度的基础上,HNTs明显提高了环氧树脂基复合材料的抗蠕变性能,这主要是由于HNTs和环氧基分子链形成了新的交联结构,增加了材料的交联密度,刚性纳米粒子限制了环氧基分子链的活动性。
- 付昆昆郑百林张佳宁徐振忠
- 关键词：埃洛石纳米管复合材料纳米压痕蠕变性能
- 飞秒激光制备超疏水镍基合金及性能研究被引量：1
- 2022年
- 为了快速简便地在镍基合金表面制备微纳结构,实现超疏水性,采用飞秒激光加工并用氟硅烷修饰处理,成功在镍基合金表面实现了超疏水性,并对其耐腐蚀性、黏附性、自清洁性进行测试。试验结果表明,制备表面具有良好的超疏水性,其接触角为156.8°,滚动角为4.2°。不同的激光扫描间距对金属表面润湿性有显著影响,随着扫描间距5μm从增加到50μm,接触角从156.8°到121.7°变化,滚动角从4.2°到90°变化。电化学腐蚀试验表明,扫描间距为15μm时,耐腐蚀性能得到较好改善,自清洁试验显示水滴可以轻松带走表面灰尘。改变扫描间隔可以调控表面形貌达到超疏水性,并有效改善表面耐腐蚀性能。
- 林立峰何秀权章桥新余金桂
- 关键词：镍基合金飞秒激光超疏水自清洁
