广西高等学校科研项目(200103YB107)
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 相关作者：曾文波赵嘉李向阳陈艳李顺利更多>>
- 相关机构：广西科技大学更多>>
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- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于FDTD汽车电磁兼容仿真技术的研究被引量：1
- 2014年
- 汽车电磁兼容仿真和预测是现代高性能汽车设计的关键技术,数值分析方法的选择和仿真流程的设计,是实现正确仿真与保证仿真精度的技术保障。首先介绍了基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真分析的基本内容和主要技术手段,对FDTD激励源的设置及在汽车电磁兼容性分析中的构建方法作了探讨,提出了一种基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真研究的基本流程,并对其中的关键技术做了说明。
- 赵嘉陈艳
- 关键词：时域有限差分法汽车电磁兼容仿真
- 一种采用组合陷波结构的新型超宽带平面天线
- 2012年
- 首先提出了一种小型平面超宽带天线的设计。天线采用FR4印刷电路板制作,由共面的叉形辐射单元和多边形缝隙构成,整体尺寸为30mm×28mm×0.8mm。采用HFSS软件对天线进行了优化设计和参数分析。然后,通过在叉形辐射单元增加微带开路枝节并且在地板开一对倒L形细裂缝的办法,设计了组合陷波结构的超宽带天线。实验表明：组合陷波结构天线在5.1~5.9 GHz阻带内,回波损耗的最大值达-1.5 dB,与常规的单陷波结构超宽带平面天线相比较,其回波损耗频率曲线更为陡峭,从而能更有效地提高超宽带通信系统抑制无线局域网设备所带来干扰的能力。
- 曾文波赵嘉吴其琦
- 关键词：超宽带天线平面天线回波损耗无线局域网
- 基于FDTD汽车点火系统电磁辐射的研究
- 2014年
- 电磁兼容是现代汽车设计中的关键及难点问题,点火系统是汽车内电磁辐射干扰的主要激励源,对点火系统电磁辐射计算方法的研究,是汽车电磁兼容问题研究的热点.在推导含电阻元件Yee元胞的时域有限差分法算式的基础上,构建了合理的激励源模式,借助AUTOCAD技术,建立了计算某型号汽车点火系统电磁辐射强度的时域有限差分法模型,并计算出了该型汽车点火系统高压导线在车内产生的辐射电场值.相关工作和结论对汽车电磁兼容问题的分析与预测具有一定的参考价值.
- 赵嘉
- 关键词：时域有限差分法汽车电磁兼容点火系统电磁辐射
- 基于BP神经网络矩形微带天线谐振频率预测被引量：7
- 2014年
- 谐振频率是微带天线的重要技术指标,建立合适的数学模型以获得微带天线精确的谐振频率,在微带天线的设计中至关重要,通过BP神经网络建模的方法对天线谐振频率进行预测.以一款谐振频率为2.4 GHz的矩形微带天线为分析算例,通过HFSS软件的仿真计算,获取了大量的天线样本,在此基础上建立了矩形微带天线的BP神经网络模型,并预测出不同结构参数下5个矩形微带天线的谐振频率.再将这5个天线的结构参数输入HFSS软件,用HFSS软件对这些天线进行仿真得到其谐振频率,比较结果证明采用BP神经网模型预测得到的天线谐振频率与HFSS仿真结果间误差很小,说明神经网络预测得到的天线谐振频率有效,本文的设计方法可行,效果良好.
- 李向阳曾文波
- 关键词：矩形微带天线BP神经网络
- 遗传算法在UWB陷波天线设计中的应用被引量：1
- 2015年
- 提出了一种用遗传算法和HFSS优化设计超宽带陷波天线的方法.在该方法中,反射系数的适应度函数被作为目标函数,在确定结构的前提上对天线的参数进行优化.根据遗传算法的优化结果设计出一款新型UWB陷波天线,并采用仿真软件对天线的电特性进行了仿真,从而证明该方法有效.
- 吴小蝶曾文波廖嘉嘉李顺利
- 关键词：遗传算法HFSS
- 一种探地雷达蝶形天线及其巴伦的设计被引量：4
- 2014年
- 提出了一种用于400MHz探地雷达系统新型蝶形天线及微带巴伦的设计。蝶形天线采用FR4单面印刷电路板制作,尺寸为300mm×150mm×2mm,其辐射臂由两级三角形贴片和一个半圆贴片组合而成。微带巴伦采用双面印刷电路板制作,通过在正反两面腐蚀出宽度线性渐变的金属带,构成双线-微带结构。实验表明:所设计的蝶形天线在310-460MHz频率范围内,回波损耗小于-10dB,其相对带宽分别是传统蝶形天线和相关文献报道的1.86和1.65倍,并具有较好的辐射特性。对于400MHz探地雷达系统,该天线及微带巴伦在性能上已达了要求,是有效可行的设计方案。
- 曾文波余逸风李向阳
- 关键词：探地雷达天线回波损耗
