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国家高技术研究发展计划(2007AA06Z315)

作品数：2 被引量：13H指数：2
相关作者：杨林杨闻睿敖国强刘志孙强更多>>
相关机构：上海交通大学中国人民解放军91206部队更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇软件设计
  • 1篇失火
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇转速测量
  • 1篇总线
  • 1篇系统软件
  • 1篇系统软件设计
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇故障诊断
  • 1篇仿真
  • 1篇CAN总线
  • 1篇ECU

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇杨林
  • 1篇刘志
  • 1篇田丰
  • 1篇敖国强
  • 1篇何建辉
  • 1篇杨闻睿
  • 1篇张韬略
  • 1篇孙强

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统软件设计被引量：11
2009年
介绍了基于CAN总线的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统的软件设计。软件采用Visual C++和LabVIEW混合编程的方式,构建了发动机仿真模型和硬件在环仿真系统用户界面,实现了CAN总线通信和系统运行数据的处理与记录。在满足实时性要求的同时,本软件为发动机ECU控制策略、控制功能以及工作可靠性的测试和评估提供了一个良好的平台。
杨闻睿敖国强刘志杨林
关键词：高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真CAN总线
重型柴油机失火诊断研究被引量：2
2010年
介绍了失火的原因、危害以及目前针对柴油机失火故障采取的3种诊断策略,重点介绍了失火诊断的最常用方法,即曲轴转速波动法。基于这种方法提出了一种针对重型柴油机失火诊断的简洁实用的算法,在matlab-simulink中建立相应的失火诊断模型并将其生成的C代码烧录到单片机中。最后,在电控柴油机试验台架上通过模拟失火故障验证该控制策略。试验结果表明,当重型柴油机运行于低转速、高负荷工况时,本研究提出的失火诊断策略具有很好的准确性和实时性。
张韬略孙强何建辉田丰杨林
关键词：重型柴油机失火故障诊断转速测量
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