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国家重点实验室开放基金(2008TPLT05)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：金鼎昌罗赟张红军姚远更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇控制研究
  • 1篇机车
  • 1篇大功率机车

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇姚远
  • 1篇张红军
  • 1篇罗赟
  • 1篇金鼎昌

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于虚拟样机的机车黏着控制研究被引量：8
2010年
为了抑制轮对空转并最大限度利用轮轨黏着能力,需要开发基于虚拟样机和现代控制理论的机车黏着控制技术。建立了大功率机车牵引列车及电气牵引传动系统的机电一体化动力学模型,考虑到了大蠕滑率时轮轨黏着负斜率特性、电机磁饱和及转矩机械特性,对机车驱动过程进行仿真研究。提出通过检测同一转向架内不同轴之间的最大角速度差和角加速度差,实时计算轮轨黏着度,并采用模糊控制策略的黏着控制方法。仿真结果表明:在不同轨面及运行工况下,黏着控制使得轮轨有效黏着系数保持在黏着峰值,提高了机车的牵引性能;轮对的蛇行运动使得黏着控制中产生波动现象,波动频率与蛇行运动频率一致;针对不同结构参数机车和运行工况,黏着控制参数需要优化以达到最大的轮轨黏着利用率。
姚远张红军罗赟金鼎昌
关键词：大功率机车虚拟样机
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