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博士科研启动基金(09001462)

作品数:3 被引量:18H指数:2
相关作者:虞跨海杨茜岳珠峰王金生更多>>
相关机构:西北工业大学河南科技大学北京机械设备研究所更多>>
发文基金:博士科研启动基金河南省基础与前沿技术研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇冷却叶片
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮冷却叶片
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇高压涡轮

机构

  • 3篇河南科技大学
  • 3篇西北工业大学
  • 1篇北京机械设备...

作者

  • 3篇岳珠峰
  • 3篇杨茜
  • 3篇虞跨海
  • 1篇王金生

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
回流式冷却叶片流热耦合数值分析被引量:2
2011年
建立了某型回流式涡轮冷却叶片流热耦合分析模型,采用P-1辐射模型将辐射热流作为源项加入到方程中,对未考虑辐射和考虑辐射的不带热障涂层冷却的叶片进行了流热耦合分析,结果发现,占总燃气质量流量3.76%的冷却气体可以使回流式冷却结构对叶片的降温达到200 K。在入口最高温度为1 655和1 555 K时,通过对两种计算模型下叶片温度分布的比较,发现辐射对叶片壁面温度的影响具有显著性,回流式冷却叶片较易在尾缘叶尖位置形成最高温度点。
虞跨海王金生杨茜岳珠峰
关键词:燃气轮机冷却叶片
高压涡轮冷却叶片叶顶结构气动与传热被引量:12
2012年
开展了叶顶结构及间隙变化对高压涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的研究,建立了四种不同叶顶结构的涡轮冷却叶片几何与数值分析模型,进行了高精度流热固耦合分析,得到了不同叶顶结构及间隙对涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的数值分析结果。结果表明:不带射流孔叶片随着叶顶间隙的增大,总压损失增加;由于近壁面处存在的涡流,凹槽叶顶结构能够减少叶顶燃气泄漏,阻碍叶顶平面高温燃气的流动与热交换;叶顶射流孔冷却效果明显,能够大幅度降低叶顶平面温度。在相同叶顶间隙下,凹槽射流叶片具有最高的气动性能。
虞跨海杨茜岳珠峰
关键词:涡轮冷却叶片
排尘孔涡轮冷却叶片叶顶流动与传热研究被引量:4
2012年
涡轮叶片叶顶排尘孔用于清除冷气中掺杂的尘粒,以保证气膜孔和冲击孔的可靠工作,但排尘孔射流引起叶顶流动和传热问题。采用参数化方法建立有、无排尘孔涡轮冷却叶片几何模型,基于包含叶片主体、主燃气通道和三腔回流式内冷却通道的全局模型,采用流热耦合数值分析,开展排尘孔对涡轮冷却叶片叶顶流动与传热问题的初步研究。研究结果表明,对比有、无排尘孔叶片,排尘孔射流可降低叶顶平均温度约25 K;冷却通道对流换热作用和叶顶排尘孔射流可使叶顶平面降温400~600 K,冷却效果与冷却通道冷气流量和尘孔结构在叶顶位置相关;排尘孔叶顶射流对叶顶间隙高温燃气泄漏具有阻碍作用,可以提高叶片总压恢复系数约0.5%~1.5%,随着冷气流量的增大,这种作用增强;尘孔结构设计应兼顾射流对叶顶流动与传热的共同影响。
虞跨海杨茜岳珠峰
关键词:冷却叶片
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