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中国博士后科学基金(2012M510421)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:郭君斌王建强李克强易世春孙晓艳更多>>
相关机构:清华大学中国人民解放军第二炮兵工程大学西安工业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇车辆
  • 2篇车辆检测
  • 1篇单目视觉
  • 1篇最大类间方差
  • 1篇最大类间方差...
  • 1篇尾灯
  • 1篇亮度
  • 1篇类间方差
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶系统
  • 1篇辅助驾驶
  • 1篇辅助驾驶系统

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇王建强
  • 2篇郭君斌
  • 1篇易世春
  • 1篇李克强
  • 1篇王健
  • 1篇孙晓艳

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机工程

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法被引量:9
2014年
为提高夜间行车的安全性,提出了一种基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法。该方法利用最大类间方差法自动确定阈值,从背景中抽取出前车尾灯,并根据HSV颜色空间的颜色阈值剔除非尾灯目标,利用Kalman滤波方法将图像分为跟踪区域和检测区域,在两个区域内分别进行尾灯配对,根据尾灯对之间特征相似性的比较,剔除误检的车辆;跟踪区域中漏检的车辆,根据前一帧检测的车辆位置和正确抽取的尾灯来估计,以实现车辆检测。实验结果表明,该算法能准确检测夜间前方车辆,有效降低漏检率和误检率。
郭君斌王建强易世春李克强
关键词:车辆检测单目视觉辅助驾驶系统
基于亮度累加直方图的夜间车辆检测算法被引量:3
2013年
为提高夜间环境下车辆检测的精度,提出一种基于亮度累加直方图的车辆检测算法,利用汽车尾灯的高亮特征检测自车前方车辆。通过统计大量的尾灯亮度信息得到分割阈值,由该阈值确定最大类间方差法的初始阈值。在亮度累加直方图中采用改进的最大类间方差法确定最佳分割阈值,并使用该阈值分割图像提取尾灯目标。结合尾灯的形状、位置和颜色等特征进行尾灯筛选和配对,以检测到的尾灯对为目标实现夜间车辆的检测。实验结果表明,该算法能够准确地分割出尾灯目标,对夜间前方车辆的检测率较高、适应性较好。
孙晓艳王健王建强郭君斌
关键词:车辆检测最大类间方差法
共1页<1>
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