国家高技术研究发展计划(2011AA11A236)
- 作品数：9 被引量：69H指数：5
- 相关作者：黄康陈奇江昊刘拂晓赵韩更多>>
- 相关机构：合肥工业大学上海电驱动有限公司上海大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金安徽省优秀青年科技基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术电子电信更多>>
- 基于有限元法的车用永磁同步电机电磁噪声的评估被引量：15
- 2012年
- 基于有限元法进行车用永磁电机的电磁噪声的研究,分析电机的动力学特性参数(振型、固有频率、阻尼)及电机空载和负载工况下关键工作点的电磁噪声,采用锤击法模态试验验证有限元模态分析的正确性。采用有限元法分析车用永磁电机关键工作点的电磁噪声,并通过模态试验获取电机的阻尼参数,提高电机电磁噪声分析的准确度。基于该方法可以在车用电机设计阶段预估车用永磁电机的电磁噪声特性,避免电机产生电磁共振,以振动噪声的抑制为目的进行车用永磁电机的噪声特性研究。
- 杨萍代颖黄苏融张琪应红亮徐延东
- 关键词：永磁电机电磁噪声模态分析有限元法
- 纯电动汽车经济性换挡规律仿真研究被引量：16
- 2015年
- 为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文中针对其燃油经济性进行了换挡规律的仿真。首先制定出两参数静态经济性换挡规律;然后利用动态规划算法找出在ECE循环工况下的最优挡位,并据此对所制定的静态经济性换挡规律进行修正,得到最终经济性换挡规律曲线;最后,在UDDS行驶工况下,建立了纯电动汽车耗电量模型,对修正前后的换挡规律进行仿真。结果表明,修正后的换挡规律能有效地降低纯电动汽车的能量消耗率。
- 江昊赵韩黄康刘拂晓
- 关键词：电动汽车动态规划
- 两任意轮廓弹性体接触应力计算的分形模型研究被引量：9
- 2012年
- 为深入探求两任意轮廓弹性体接触的表面应力状态,在传统接触理论和新型分形接触模型理论的基础上,建立两任意轮廓弹性体接触应力计算的分形接触模型,并通过两球体的应用模型实例预测该模型,证明模型的正确性。该模型综合考虑两任意轮廓弹性体的微观因素和宏观特性对接触应力的影响,保证应力计算结果准确性更高,为进一步相关产品的接触应力计算提供新的理论方法。
- 陈奇黄康张彦孙浩
- 关键词：应力计算
- 一种CR-CR型自动变速器的运动分析和效率计算被引量：4
- 2012年
- 以CR-CR双排行星齿轮机构四挡自动变速器为例,运用单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式对该类变速器进行运动分析,采用啮合功率法将行星齿轮机构转化为定轴轮系机构,对自动变速箱的传动效率进行计算。所述方法为其进一步自动变速箱的结构改进和性能提高提供了一定的理论基础。
- 陈玲琳陈奇
- 纯电动汽车AMT换挡规律及仿真研究被引量：18
- 2013年
- 为了实现纯电动汽车机械式自动变速器(AMT)能够准确、快速地换挡,文章以加速时间最优为目标,制定了最佳动力性换挡规律,采用驱动电机工作效率最优为目标制定了经济性换挡规律;基于模糊控制理论制定了模糊逻辑规则判断驾驶员意图,从而确定换挡规律的选择;并利用Matlab/Simulink建立驾驶员模型、车辆动力学模型、换挡模型(包含换挡曲线选择模块)、驱动电机模型及百公里电耗模型,在ECE循环工况下验证换挡规律及测定百公里电耗。结果表明,文中所建立的的换挡规律能够充分保证纯电动汽车的动力性及经济性。
- 刘拂晓赵韩江昊
- 关键词：机械式自动变速器模糊控制
- 纯电驱动电动汽车用动力传动系统方案对比分析被引量：6
- 2012年
- 电动汽车的运行工况要求电机具有低速大出力、高速恒功率、宽调速、高效率等特点。由于车辆布置空间与重量的限制,需要牵引电机具有高功率密度,人们一直在追求以电传动为核心的最佳动力传动系统方案。纯电驱动电动汽车动力传动方式的典型方式包括电机与减速器集成、电机与变速器集成以及电机与电力电子集成等不同传动方案,以某纯电驱动电动汽车为例,详细对比分析三种不同方案的优缺点,提出适合于纯电驱动电动汽车动力传动系统的合理选择方案。
- 王杰张舟云贡俊
- 关键词：动力传动系统牵引电机
- 一种7速干式双离合器自动变速器传动系参数设计及优化
- 2013年
- 针对7速干式双离合器自动变速器的传动系统,分析了其传动方案,并根据其结构特点建立了传动系优化的数学模型。该优化方法以起步连续换挡加速时间和混合百公里油耗量分别作为衡量汽车动力性和经济性的评价指标,采用动力性经济性统一的目标函数,并通过改变加权因子,表征动力性与经济性的相对重要程度,对传动系进行优化。结果表明,该方法有效的提高了整车的动力性和经济性。
- 冯永恺朱春涛黄康陈奇
- 关键词：双离合器自动变速器传动系动力性
- 基于伪降阶观测器的并联双感应电机矢量控制系统仿真
- 2011年
- 针对交流感应电机在车辆牵引控制领域的应用,在保证并联电机系统结构尽可能简单的条件下,提出了基于伪降阶观测器的并联双感应电机无速度传感器矢量控制系统,采用伪降阶观测器来辨识并联电机的转速。最后,运用Matlab/simulink搭建系统模型,并与单逆变器驱动单台电机的性能进行对比分析,验证了本文方法的可行性。
- 吴仲辉张舟云贡俊
- 关键词：自动控制技术矢量控制无速度传感器系统仿真
- 基于RBF神经网络和虚拟仪器的车用电测功系统数据处理被引量：2
- 2011年
- 针对车用电机测功系统的应用,提出了一种基于RBF神经网络的数据拟合方法,并根据虚拟仪器技术的特点将此技术应用于电测功系统中。以车用轮毂电机及其控制系统为例进行实验分析,并将RBF神经网络数据拟合结果与多项式拟合结果进行比较,表明该电测功系统具有精度高、灵活性好、兼容性强和可重用度高的特点。
- 马丽张舟云贡俊
- 关键词：自动化系统RBF神经网络虚拟仪器
