国家高技术研究发展计划(2011AA11A211)
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 相关作者：王伟温泉王仁广王庆年王洪秀更多>>
- 相关机构：中国汽车技术研究中心吉林大学天津工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 驱动电机热效应对混合动力汽车性能影响的研究
- 传热学的基本理论,对混合动力汽车驱动永磁同步电机进行了热力学研究.引入了温度调制系数的概念,分析了温升对电机基本性能的影响.在ADVISOR整车仿真平台中搭建了永磁同步电机的热力学模型,修正了电机的效率模块和转矩模块.结...
- 王伟史广奎张宏伟
- 关键词：混合动力汽车热效应
- 串联插电式混合动力汽车的研究
- 文中介绍了插电式混合动力汽车的特点和能量管理控制策略,建立了以纯电动行驶里程为核心的能量管理控制策略,对一款串联型插电式混合动力电动轿车的能量消耗和使用费用进行了仿真分析。通过与动力性能相同的传统串联混合动力汽车的对比,...
- 王伟史广奎孔治国邹玉飞
- 关键词：控制策略混合动力汽车
- 文献传递
- 支持跨企业网络化协作的企业模型研究
- 2012年
- 企业间的协同和集成需要一个能够描述跨组织业务过程的企业模型的支持。从分析跨企业业务过程管理框架出发,导出面向多企业协作的企业模型框架。该模型框架的核心为协同过程模型,它用来描述合作业务的执行控制,并集成其它视图的信息;在纵向上又分为项目决策层、协作层和执行层三个逻辑层次。之后,分析和描述协作层和执行层中各个视图模型的内容。并以新的视角研究了面向跨企业集成的功能模型、组织模型、产品模型、资源模型和信息模型的建模方法。
- 王洪秀孔治国
- 关键词：企业间协作
- 基于模糊控制功率分流式混合动力客车控制策略被引量：10
- 2017年
- 针对开发的双行星排式混合动力系统,选取超级电容作为唯一的电源储能器,对超级电容进行选型和参数匹配。基于模糊控制理论和整车燃油经济性目标,提出了发动机最优曲线的控制策略并给出了具体实施的方法。为验证控制策略的实际控制效果,样车进行了台架试验,测试结果表明:在典型综合城市工况下,发动机工作点按照目标曲线运行,克服了传统PI控制中发动机转速波动大、油耗高的缺点,使用模糊控制算法的整车综合油耗为21.44L/100km,相比传统PI控制算法节油率提高了4.88%。
- 王伟王庆年田涌君王仁广温泉
- 关键词：车辆工程功率分流超级电容混合动力汽车模糊控制
- Research on New Electric Hybrid Powertrain with Two Speed Ratios
- In order to provide a new power train for electric hybrid vehicles that is simple in structure and lower in co...
- Ren-guang WANGYong-jun TIANZhi-cheng ZHAOQuan WEN
- 新型混合动力客车整车控制策略研究
- 为实现装配新型混合动力总成的某深度混合动力客车的高效而可靠地运行,开发了一套基于多目标优化的整车控制策略。在分析系统结构特点的基础上,本文首先提出了优化目标,并分析了多种约束条件,进而给出了控制流程和实现方法。样车运行结...
- 孔治国王洪秀
- 关键词：控制策略多目标优化燃油经济性
