国家高技术研究发展计划(2011AA11A218)
- 作品数：15 被引量：93H指数：7
- 相关作者：周斯加龙江启李罡刘广敏乔昕更多>>
- 相关机构：温州大学华南理工大学山东省科学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划广东省重大科技专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于历史故障库的汽车电子系统故障诊断方法
- 2013年
- 本文以电子节气门控制系统为例,提出了一种基于历史故障库的故障诊断模型,首先通过异动数据流的采集与数据预处理生成故障征兆向量,将征兆向量输入到历史故障库中进行故障模式匹配,未能匹配的征兆向量作为训练样本通过决策树C4.5的算法,得到故障征兆和故障原因对应规则,然后存入历史故障库中为未来的诊断提供依据。测试表明文章所建立的诊断模型具有一定的可靠性和准确性。
- 董杰李杨李研强李小伟王知学
- 关键词：数据预处理决策树
- ACM2与CWELD焊点模型工程应用被引量：4
- 2015年
- 为了提高汽车白车身有限元焊点的建模效率和易用性,研究了ACM2和CWELD这2种焊点模型的原理、计算精度和易用性。并利用这2种模型模拟焊点分析了白车身的模态、弯扭刚度和动刚度性能,分别与试验结果进行比较。研究结果表明:ACM2和CWELD焊点单元都具有较高的计算精度;ACM2焊点单元比CWELD焊点单元的计算精度更高,且ACM2焊点单元在计算精度上具有更好的稳定性;ACM2单元的易用性更好,工程应用时效率较高,而CWELD单元格式要求更加严格,导致模型调试时间较长,效率较低。通过计算精度和易用性方面的对比研究,为这2种焊点模拟方法在工程上的应用提供参考。
- 王力杨蔓田晟
- 关键词：汽车工程焊点模态分析刚度分析白车身
- 增程式纯电动汽车动力电池高压电安全管理被引量：6
- 2014年
- 针对某款增程式纯电动汽车的动力电池高压电安全管理系统进行了分析和研究,对高压继电器的工作状态监控方法、高压电上下电流程的充电唤醒和退出流程、绝缘检测方法和特殊情况下的动力电池安全防护系统设计进行了针对性研究。实车试验验证结果表明,所设计的动力电池安全防护系统能够有效的保障高压用电完全,具有良好的抗干扰性,满足设计要求。
- 符兴锋翟艳霞肖莎王清泉
- 关键词：安全防护系统
- 插入式混合动力电动汽车电池管理系统设计与试验研究被引量：7
- 2013年
- 针对某款插入式混合动力电动汽车(PHEV)的电池管理系统进行了分析和研究,设计了适合PHEV的车用电池管理系统,对SOC动态估算、信号的处理方式、BMS的充电唤醒和退出流程以及继电器的辅助触点检测进行了研究,并进行了试验室和实车试验验证。试验结果表明,设计的PHEV电池管理系统SOC动态估算准确,绝缘状态检测可靠,充电启动和退出流程合理,满足车用设计要求,并且具有良好的抗干扰性。
- 符兴锋周斯加赵小坤翟艳霞
- 关键词：电池管理系统软件开发
- HEV高压互锁回路安全设计研究被引量：9
- 2013年
- 针对HEV车辆的结构特点,按照相关法规的要求,设计了高压互锁回路方案,并进行了针对性的分析和研究,对于设计方案中可能存在的问题,进行了理论分析和设计优化,通过实车试验验证了改进设计安全结构方案的效果。
- 何国新符兴锋许永亮涂序聪吴玮柯华波
- 关键词：混合动力电动汽车
- 工业机器人在广东汽车工业中的应用被引量：1
- 2014年
- 工业机器人完全能满足汽车制造的工艺要求,汽车消费市场不断增长为工业机器人提供了良好的市场机会。本文分析了工业机器人在广东汽车工业中的应用现状及发展趋势,建议政府尽快出台相关扶持政策,扶持本地机器人制造企业抓住广东汽车工业发展的良好态势,做大做强广东机器人制造业。
- 欧阳惠芳
- 关键词：工业机器人汽车制造工艺
- 超越离合器辅助换挡变速器的换挡控制研究
- 2018年
- 提出一种仅用一个摩擦离合器实现无动力中断换挡的新型自动变速器——超越离合器辅助换挡自动变速器.该变速器采用摩擦离合器与超越离合器交替传递动力的方式实现连续换挡.为研究该自动变速器的换挡平顺性问题,搭建了两个挡位的6自由度变速器动力学模型,提出了换挡过程中离合器和动力源的协调控制策略,开展了仿真和台架试验研究.结果表明:所提升挡和降挡控制策略能有效降低换挡冲击,使得换挡时的冲击度保持在10m·s^(-3)以内.
- 李罡黄向东黄向东赵克刚
- 关键词：离合器自动变速器换挡特性
- 电动汽车动力电池安全管理研究及验证被引量：16
- 2013年
- 根据电动汽车高压电力驱动系统的结构,参考电动汽车安全法规要求,设计了电动汽车高压电力安全管理系统;分析研究5种典型的高压电力系统故障、危害和对应的处理措施,重点研究了动力电池高压电安全管理系统的功能与设计。基于CAN总线技术对电动汽车高压电力驱动系统状态和关键电气参数进行实时监测,结果证明所设计的电动汽车高压电安全管理系统具有良好的准确性和鲁棒性。
- 符兴锋周斯加龙江启
- 关键词：电动汽车动力电池安全管理
- 基于结构优化的混合动力轿车电池包模态特性改进被引量：5
- 2014年
- 建立某混合动力轿车电池包结构有限元模型,进行模态分析,根据分析结果对电池包结构进行拓扑优化。参考优化结果,提出了3种优化方案,根据此方案进行结构更改。更改后,结构1阶模态频率提升到24.5 Hz。然后对该结构进行尺寸优化分析,得到最优的厚度分布。最终优化后,电池包结构1阶模态频率由6.4 Hz提升到30.1 Hz,经强度分析验证,新结构满足设计要求。
- 王力邓雄志陈家设
- 关键词：混合动力轿车电池包模态特性
- 动力电池管理系统诊断服务功能设计研究被引量：3
- 2014年
- 针对混合动力电动汽车(HEV)的电池管理系统诊断服务功能进行了分析和研究,基于ISO14229诊断服务的要求,设计了适合HEV的车用的电池管理系统诊断服务模块,对故障诊断开发过程中的故障监测、诊断数据管理和诊断服务方面进行针对性研究,并进行了实验验证,以验证开发设计的电池管理系统诊断服务功能是否满足设计要求。经过实车测试验证,设计的电池管理系统诊断服务功能性能可靠,完全满足设计目标。
- 符兴锋周斯加翟艳霞赵小坤张永红
- 关键词：混合动力电动汽车电池管理系统
