您的位置: 专家智库 > >

河南省自然科学基金(0311052100)

作品数:12 被引量:60H指数:6
相关作者:付子义焦留成朱晓东程志平夏永明更多>>
相关机构:郑州大学焦作工学院河南理工大学更多>>
发文基金:河南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇矿业工程

主题

  • 13篇永磁
  • 12篇永磁直线
  • 9篇电动机
  • 9篇同步电动
  • 9篇同步电动机
  • 8篇永磁直线同步...
  • 8篇直线同步电动...
  • 5篇电机
  • 5篇仿真
  • 4篇永磁直线同步...
  • 4篇直线同步电机
  • 4篇同步电机
  • 3篇控制系统
  • 2篇信号
  • 2篇信号处理
  • 2篇信号处理器
  • 2篇直线电机
  • 2篇数字控制
  • 2篇数字控制系统
  • 2篇数字信号

机构

  • 7篇郑州大学
  • 4篇焦作工学院
  • 3篇河南理工大学
  • 1篇陕西中医药大...
  • 1篇平顶山学院
  • 1篇安标国家矿用...

作者

  • 7篇付子义
  • 5篇焦留成
  • 4篇朱晓东
  • 3篇程志平
  • 2篇司纪凯
  • 2篇夏永明
  • 2篇张宏伟
  • 2篇王新环
  • 2篇王新环
  • 2篇曾庆山
  • 2篇张伟
  • 1篇卫亚博
  • 1篇宋璐
  • 1篇赵文涛
  • 1篇周勇
  • 1篇王军敏
  • 1篇陈杰

传媒

  • 3篇矿山机械
  • 3篇工矿自动化
  • 2篇煤矿机械
  • 1篇微特电机
  • 1篇煤矿机电
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇河南理工大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
永磁直线同步电机起动过程的仿真研究被引量:2
2006年
根据永磁直线同步电动机的特点,建立了基于dq坐标系统的永磁直线同步电动机数学模型,推导了电机的运动方程和状态方程。在MATLAB环境下对起动过程进行了仿真,并对初级电抗、负载阻力以及励磁电势等参数变化对电机起动过程的影响作了仿真,仿真结果为永磁直线同步电机结构参数的进一步优化设计提供了参考。
朱晓东周勇王茜
关键词:永磁直线同步电机起动过程仿真MATLAB/SIMULINK
垂直运输系统用永磁直线同步电动机推力逆系统控制
2007年
由于垂直运输系统用永磁直线同步电动机在机械设计上的特殊要求,动子的尺寸设计受到很大的限制。文章针对2个定子与动子长度间3种不同情况进行了受力的分析,提出了推力逆系统控制方案。仿真结果表明,该方案具有较好的控制效果,为动子长度的设计提供了新的设计空间。
付子义陈杰王新环夏永明
关键词:垂直运输系统永磁直线同步电动机
基于DSP永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的全数字控制系统的研究
提出一种基于数字信号处理器的永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的闭环矢量控制系统实现方案,介绍了系统硬软件结构。该系统以DSP-F240为核心,采用功率变换器和驱动电路,实现了金数字PWM控制。实验结果表明,系统保护完善...
付子义王新环张宏伟司纪凯张伟
关键词:PMLSM数字信号处理器全数字控制
文献传递
永磁直线同步电机矢量控制模型及仿真的研究被引量:12
2006年
针对永磁直线同步电机(PMLSM)的特点,建立PMLSM在dq两相坐标系下的数学模型,在SIMULINK环境下构建了PMLSM的矢量控制仿真模型并进行了封装,使之能够方便、有效地在SIMULINK下直接和其他模块连接使用。通过对PMLSM矢量控制模型的仿真实验,表明了该模型的正确性。
朱晓东曾庆山王茜焦留成
关键词:永磁直线同步电机仿真SIMULINK
基于DSP永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的全数字控制系统的研究被引量:12
2004年
 提出一种基于数字信号处理器的永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的闭环矢量控制系统实现方案,介绍了系统硬软件结构。该系统以DSP F240为核心,采用功率变换器和驱动电路,实现了全数字PWM控制。实验结果表明,系统保护完善、结构简单有效。
付子义王新环张宏伟司纪凯张伟
关键词:PMLSM数字信号处理器全数字控制
永磁直线同步电动机的模型参考逆方法控制
2005年
由于永磁直线同步电动机结构方面的特殊性,存在边端效应、铁心开断、初级绕组分布不对称等,具有很强的耦合性。文章对此提出采用模型参考逆方法控制方案,该控制方案兼有模型自适应控制及逆系统控制等方案的特点,且具有很强的抗干扰能力。仿真结果表明,在达到同一性能要求下,该控制方案简单,更具实用性。
付子义赵文涛王新环
关键词:永磁直线同步电动机
永磁直线同步电机直接转矩控制的研究及仿真
2006年
分析了交流电机直接转矩控制理论,在永磁直线同步电机(PMLSM)的数学模型基础上,利用该理论分析了对直线电机推力的直接控制方法,通过对电压空间矢量的适当选择来达到控制磁链和推力的目的,并在SIMULINK环境下建立了PMLSM的直接转矩控制仿真模型,仿真结果表明了该控制系统具有较好的响应特性,验证了控制系统的可行性。
朱晓东曾庆山焦留成
关键词:直接转矩控制永磁直线同步电机矢量控制技术交流调速技术定子磁场定向仿真
神经网络PID控制在永磁直线同步提升系统中的应用被引量:6
2005年
在建立永磁直线同步电动机数学模型的基础上,分析了伺服控制系统的控制要求,结合神经网络和PID控制的特点,设计出了永磁直线同步电动机提升系统的控制系统.仿真结果表明,此控制系统对系统参数变化和外部扰动具有很强的鲁棒性.
付子义程志平韩元盛
关键词:神经网络永磁直线同步电动机伺服控制系统控制要求参数变化
混合动力汽车IPMSM鲁棒自调节效率优化控制被引量:3
2014年
针对传统混合动力汽车(HEV)系统效率优化控制方法存在的参数依赖性问题,提出了一种IPMSM电机鲁捧自调节最大转矩电流比(MTPA)优化方法。该方法通过在定子电流矢量角上叠加一个高频正弦小信号,通过数字信号处理提取出反映转矩变化规律的功率信号,并采用PI调节器锁定出最优矢量角。此外,设计了高频电流控制器进行内环电流调节器动态补偿,从而提高鲁棒MTPA控制的动态响应性能。最后,搭建了一台22 kW的永磁同步电机HEV系统实验样机,对所提鲁棒MTPA方法的动、稳态性能进行了实验验证,结果表明该方法下HEV系统具备较强的鲁棒性和高效性。
卫亚博王军敏宋璐
关键词:混合动力汽车永磁同步电动机最大转矩电流比
永磁直线电机驱动的提升系统仿真研究被引量:1
2005年
以提升系统中的隐极式永磁直线同步电动机为例,采用“四层线性”磁场模型计算电机的电磁参数,建立了频率自控式隐极式永磁直线同步电动机驱动的提升系统仿真模型,并对仿真系统进行了仿真研究。
程志平焦留成
关键词:直线电机驱动永磁国家自然科学基金超高层建筑提升运输系统
共2页<12>
聚类工具0