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世界银行贷款项目(P076714)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:毛海军李旭宏杭文何杰更多>>
相关机构:东南大学更多>>
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相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇运输经济
  • 2篇货运
  • 2篇公路
  • 2篇公路货运
  • 2篇公路运输
  • 2篇公路运输经济
  • 1篇运力
  • 1篇载质量
  • 1篇价格弹性

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇何杰
  • 2篇杭文
  • 2篇李旭宏
  • 2篇毛海军

传媒

  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于运力均衡与运量转移的公路货运运力结构预测被引量:11
2006年
针对传统公路货运运力结构趋势预测以及区域车辆结构均衡预测中不考虑总运量和单件重型货物运量分辟的预测方法存在的不足,提出了通过对分轮轴类型的公路货运车辆载质量谱的调查,获取基年车辆吨位的累积概率函数,并使用Logit模型对计划年公路货物总运量以及计划年载质量法规和超限严格管制力度改变情景下的单件重型货物运量进行转移预测,建立计划年单件货物质量概率分布函数,在此基础上基于运力均衡的理论建立计划年不同吨位车辆运力的求解模型。
何杰李旭宏杭文毛海军
关键词:公路运输经济
基于运力均衡与价格弹性的公路货运平均成本分析被引量:2
2010年
针对传统公路货运平均成本分析中,不考虑运力结构转移和货运需求量结构性变化的预测方法所存在的不足,提出了通过按轮轴类型划分的公路货运交通量和车辆轴载谱调查,获取基年车辆装载量的概率密度分布函数,由主流车型的短期平均运输成本拟合得到公路货运车辆的长期平均运输成本函数,根据运力均衡的思想,使用长期平均运输成本模型和货运需求价格弹性模型对计划年分批量的公路货运需求量进行修正,在此基础上建立外部环境变化条件下计划年公路货运平均成本的求解模型。结合安徽省某高速公路的实际调查数据进行检验。结果表明,提出的测算方法可行、有效。
杭文黄臻李旭宏何杰毛海军
关键词:公路运输经济价格弹性
共1页<1>
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