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国家自然科学基金(61103157)

作品数:12 被引量:37H指数:3
相关作者:王军政李静杜明芳李静李静更多>>
相关机构:北京理工大学北京联合大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市教委科技计划面上项目北京市学术创新团队项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 15篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇小波
  • 3篇机器人
  • 2篇多尺度
  • 2篇遗传算法
  • 2篇移动机器人
  • 2篇双目
  • 2篇伺服
  • 2篇网络
  • 2篇卷积
  • 2篇车道
  • 1篇地面机器人
  • 1篇地图
  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电液伺服系统
  • 1篇迭代
  • 1篇循环神经网络
  • 1篇压缩感知

机构

  • 12篇北京理工大学
  • 3篇北京联合大学

作者

  • 12篇王军政
  • 4篇李静
  • 3篇杜明芳
  • 3篇李静
  • 2篇李静
  • 1篇方建军
  • 1篇曹海青
  • 1篇朱华健
  • 1篇赵江波
  • 1篇崔广涛
  • 1篇李楠
  • 1篇陈超
  • 1篇何玉东
  • 1篇常华耀
  • 1篇贾冬
  • 1篇李静

传媒

  • 5篇北京理工大学...
  • 3篇Journa...
  • 2篇中国图象图形...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇计算机辅助设...

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Autonomous Tracking Control for Four-Wheel Independent Steering Robot Based on Improved Pure Pursuit被引量:1
2020年
Autonomous tracking control is one of the fundamental challenges in the field of robotic autonomous navigation,especially for future intelligent robots.In this paper,an improved pure pursuit control method is proposed for the path tracking control problem of a four-wheel independent steering robot.Based on the analysis of the four-wheel independent steering model,the kinematic model and the steering geometry model of the robot are established.Then the path tracking control is realized by considering the correlation between the look-ahead distance and the velocity,as well as the lateral error between the robot and the reference path.The experimental results demonstrate that the improved pure pursuit control method has the advantages of small steady-state error,fast response and strong robustness,which can effectively improve the accuracy of path tracking.
Jing LiQingbin WuJunzheng WangHui QinJiehao Li
基于随机化网络的自主平台实时场景分类方法研究
2022年
场景分类使自主平台能够理解环境信息.通常,基于随机化的神经网络能够快速识别场景信息,并且花费很少的时间训练权重.然而,基于随机化的神经网络的浅层网络结构限制了其非线性表示能力.此外,全连接的特征提取方式不能有效地提取局部特征信息.集成框架能够有效提升精度,但会引入高模型复杂度及大量参数而大幅降低推理速度.针对上述问题,提出一种基于多尺度卷积随机化的实时场景分类网络集成结构(multi-level convolutional randomization-based network ensemble architecture,E-MCRNet).首先,基于随机化网络将全连接层替换为多尺度卷积层构成多尺度卷积随机化网络(multi-level convolutional randomization-based network,MCRNet);其次,多个MCRNet构成集成体系结构E-MCRNet.E-MCRNet由一个主隐藏层和多个子隐藏层组成,主隐藏层分别与每个子隐藏层级联形成分支网络.测试结果表明,E-MCRNet可以提高精度以及降低集成模型的复杂度,而且能够部署于嵌入式设备有效地执行相关任务.
代英鹏王军政李静
关键词:卷积
Effective approach for outdoor obstacle detection by clustering LIDAR data context被引量:1
2016年
A method of environment mapping using laser-based light detection and ranging(LIDAR)is proposed in this paper.This method not only has a good detection performance in a wide range of detection angles,but also facilitates the detection of dynamic and hollowed-out obstacles.Essentially using this method,an improved clustering algorithm based on fast search and discovery of density peaks(CBFD)is presented to extract various obstacles in the environment map.By comparing with other cluster algorithms,CBFD can obtain a favorable number of clusterings automatically.Furthermore,the experiments show that CBFD is better and more robust in functionality and performance than the K-means and iterative self-organizing data analysis techniques algorithm(ISODATA).
王军政乔佳楠李静
多尺度相似性迭代查找的可靠双目视差估计
2022年
目的双目视差估计可以实现稠密的深度估计,因而具有重要研究价值。而视差估计和光流估计两个任务之间具有相似性,在两种任务之间可以互相借鉴并启迪新算法。受光流估计高效算法RAFT(recurrent all-pairs field transforms)的启发,本文提出采用单、双边多尺度相似性迭代查找的方法实现高精度的双目视差估计。针对方法在不同区域估计精度和置信度不一致的问题,提出了左右图像视差估计一致性检测提取可靠估计区域的方法。方法采用金字塔池化模块、跳层连接和残差结构的特征网络提取具有强表征能力的表示向量,采用向量内积表示像素间的相似性,通过平均池化得到多尺度的相似量,第0次迭代集成初始视差量,根据初始视差单方向向左查找多尺度的相似性得到的大视野相似量和上下文3种信息,而其他次迭代集成更新的视差估计量,根据估计视差双向查找多尺度的相似性得到的大视野相似量和上下文3种信息,集成信息通过第0次更新的卷积循环神经网络和其他次更新共享的卷积循环神经网络迭代输出视差的更新量,多次迭代得到最终的视差估计值。之后,通过对输入左、右图像反序和左右翻转估计右图视差,对比左、右图匹配点视差差值的绝对值和给定阈值之差判断视差估计置信度,从而实现可靠区域提取。结果本文方法在Sceneflow数据集上得到了与先进方法相当的精度,平均误差只有0.84像素,并且推理时间有相对优势,可以和精度之间通过控制迭代次数灵活平衡。可靠区域提取后,Sceneflow数据集上误差进一步减小到了历史最佳值0.21像素,在KITTI(Karlsruhe Institute of Technology and Toyota Technological Institute at Chicago)双目测试数据集上,估计区域评估指标最优。结论本文方法对于双目视差估计具有优越性能,可靠区域提取方法能高效提取高精度估计区域,极大地提升了�
晏敏王军政李静
一种新结构自抗扰控制在电液伺服系统中的应用被引量:3
2012年
提出了一种基于零点可调的线性自抗扰控制器结构.在不影响系统稳定性的前提下,调节控制器的零点参数改变系统的响应速度;改变了不确定扰动的补偿方式,消去线性组合补偿(LFC)与扩张状态观测器(ESO)的参数耦合.通过经典控制理论和波特图分析了该控制器时域和频域特性,给出调节零点参数的取值范围;分析噪声对扩张状态观测器的影响,提出了ESO参数选取的条件.通过电液伺服系统跟踪给定曲线实验,表明调节零点参数可以有效加快系统响应,使参数整定更容易.
赵江波贾冬王军政
关键词:自抗扰控制电液伺服
一种移动机器人路径规划新型势场法
提出了一种移动机器人路径规划新型势场法。在分析传统人工势场法由于局部极小点问题导致路径规划失败原因的基础上,通过设置虚拟目标点,直接构造一条势能最低路径。假设路径由许多小段组成,每一小段称为一个路径因子。路径因子的坐标可...
朱华健王军政李静
关键词:路径规划移动机器人势场
文献传递
基于多特征自适应融合的视觉伺服跟踪控制方法研究
提出了一种基于多特征自适应融合的视觉伺服跟踪算法,利用目标的颜色和边缘特征建立模型,代入目标相似性函数采用均值迁移算法进行目标位置优化计算。在跟踪过程中,采用两类特征权重动态调整策略,利用特征相关系数对目标特征模型进行自...
李静王军政王立鹏
关键词:颜色直方图边缘直方图
Adaptive key SURF feature extraction and application in unmanned vehicle dynamic object recognition被引量:1
2015年
A new method based on adaptive Hessian matrix threshold of finding key SRUF( speeded up robust features) features is proposed and is applied to an unmanned vehicle for its dynamic object recognition and guided navigation. First,the object recognition algorithm based on SURF feature matching for unmanned vehicle guided navigation is introduced. Then,the standard local invariant feature extraction algorithm SRUF is analyzed,the Hessian Metrix is especially discussed,and a method of adaptive Hessian threshold is proposed which is based on correct matching point pairs threshold feedback under a close loop frame. At last,different dynamic object recognition experiments under different weather light conditions are discussed. The experimental result shows that the key SURF feature abstract algorithm and the dynamic object recognition method can be used for unmanned vehicle systems.
杜明芳王军政李静李楠李多扬
基于语义树Markov随机场模型的地面机器人多尺度道路感知被引量:1
2016年
道路实时感知是自主式地面移动机器人实现自主导航的关键技术,但由于室外道路环境的复杂性与不确定性,其算法开发难度较大。提出了一种基于小波域语义树Markov模型的多尺度仿生道路感知算法。在时空域上采用三维随机场对机器人采集到的道路图像序列进行建模,提出了一种采用树结构约束、面向道路识别的语义树Markov随机场(RT-MRF)模型;采用遗传算法优化的有监督RT-MRF模型进行道路图像序列分割;机器人通过跟踪分割边界实现道路区域识别及自主导航。采用自主研制的四足仿生机器人作为研究和实验平台。实验结果表明:该方法能够在具有阴影、裂纹、坑洞、不平整及光照度变化的较差道路检测条件下鲁棒分割出道路边界,算法实时性高,可满足室外移动机器人自主导航需求。
杜明芳王军政李多杨何玉东
关键词:小波域
自主移动机器人自适应室外道路检测被引量:1
2014年
目的为降低室外自主移动机器人视觉导航中遇到的阴影、裂纹及道路边界不规则造成的道路检测算法不鲁棒性,提出一种每帧灰度阈值可调的快速自适应道路检测方法。方法先采用2维离散小波进行道路图像分解与重构,比较各级小波重构后的近似道路图像,确定出不影响"路—非路"灰度二分类的最佳分辨率等级;在低分辨率尺度空间中,用灰度类间最大方差和类内最小方差共同构造适应度函数,采用改进的遗传算法对各帧道路图像进行阈值自适应分割,找到准确的道路边界,最近两边界中心位置即机器人行驶方向。采用小型陆地自主车作为研究平台,并在卡耐基梅隆大学(CMU)提供的室外移动机器人道路视频中进行算法测试。结果本文方法能够在具有阴影、裂纹、光照度变化的道路条件下鲁棒分割出道路边界,机器人可以平均30 km/h的速度在有较严重阴影干扰的校园道路上行驶,视觉系统的处理速度平均可达到20 ms/帧。结论本文方法比传统的灰度直方图分割法表现出更强的环境自适应性,可实现较为鲁棒的室外道路检测,并可作为室外自主移动机器人非结构化道路检测的一种鲁棒性较强的方法加以推广。
杜明芳王军政李静崔广涛方建军曹海青
关键词:自主移动机器人小波压缩遗传算法
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