您的位置: 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2011AA11A285)

作品数:3 被引量:11H指数:3
相关作者:刘亚楠蔡强真侯永平谢静思张永生更多>>
相关机构:同济大学中国汽车工程研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇电场
  • 1篇电池
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇特性分析
  • 1篇启动过程
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池发动...
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机启动
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真测试
  • 1篇磁场

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 1篇侯永平
  • 1篇张浩
  • 1篇张永生
  • 1篇蔡强真
  • 1篇谢静思
  • 1篇刘亚楠

传媒

  • 2篇汽车工程学报
  • 1篇安全与电磁兼...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
燃料电池发动机启动过程效率特性分析被引量:4
2013年
启动工况是车用发动机的主要动态工况之一,燃料电池发动机在启动过程中的效率特性可以很好地反映该发动机的动态性能。通过试验研究的方法分别对氢气利用率、燃料电池堆效率以及系统效率随着启动时间的变化特性进行了分析,并对负载上升时出现的效率异常现象进行了研究。最终得到了燃料电池发动机在启动过程中的效率特性和影响效率的因素。
侯永平刘亚楠蔡强真孙明
关键词:燃料电池发动机启动过程
一种混合动力电动汽车部件在环仿真测试系统设计方案被引量:3
2012年
在现有电动汽车控制器硬件在环系统(HIL)基础上,提出了一种包含多能源动力总成台架、电池模拟器和控制器硬件在环系统的混合动力电动汽车部件在环系统(CIL)设计方案,并对其控制模式、通讯模式、通讯协议,以及系统联调方法等进行了说明,为后续的系统搭建和调试提供了理论依据。
张永生谢静思张浩
关键词:混合动力电动汽车硬件在环
30MHz以下电动汽车的辐射发射抑制被引量:4
2013年
介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射减少10 dB、磁场辐射发射减少20 dB,为电动汽车的电磁兼容性能优化提供了实践经验。
黄雪梅雷剑梅赖志达陈立东
关键词:电动汽车电磁兼容电场磁场
共1页<1>
聚类工具0