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莆田市城市灾害预警管理系统构建: 2013年; 从莆田市城市灾害的类型和特点出发,探讨了城市灾害预警管理系统的概念、网络结构、运行机制、开发应用平台与系统功能,分析了城市灾害的特点与预警管理系统的需求,提出了在地学信息图谱与GIS技术支撑下,实现具有智能决策的城市灾害预警管理系统。通过建立城市灾害预警管理系统,能够协调各部门统一作战指挥,在最短的时间内预警和响应城市灾害,提高应对城市灾害的效率,并且快速、准确、及时地投入到城市灾害的救援工作中,最大程度地减少人民的生命财产损失。在未来的研究工作中,还要进一步加强地学信息图谱与GIS技术的结合,以实现信息图谱的数据挖掘,提高城市灾害预警的准确性。同时,考虑引入先进的人工智能理论与方法来实现城市灾害预警管理的智能指挥决策。; 陈菁吴端旺陈鑫彬; 关键词：预警管理系统地学信息图谱 GIS技术

近17年粤东与闽南地区人居环境变化对比研究被引量：6: 2018年; 通过构建包括经济发展水平、基础设施与公共服务、生态环境和居住环境4个方面的人居环境评价指标体系,应用主成分分析法对粤东和闽南地区7个城市近17年的人居环境进行评价。结果表明:(1)近17年在粤东与闽南七市中,厦门的人居环境最好,改善程度最大,泉州次之,漳州紧随其后;汕头和潮州的人居环境较好,但改善较小,揭阳和汕尾的人居环境较差,但改善程度较大。(2)粤东与闽南地区的人居环境均在不断改善,空间格局基本稳定,但闽南地区人居环境改善的程度大于粤东地区,且两个地区的人居环境差异化处于较高的水平。(3)影响粤东和闽南地区人居环境变化的主要因子是经济发展与公共服务水平。(4)未来粤东与闽南地区的发展需要加强空间地域发展联动,依托区位、地缘、交通和政策等优势,坚持以人为本的城市人居环境建设,实施可持续的城市人居环境发展战略目标。; 陈菁洪婉娜; 关键词：人居环境主成分分析居住条件

城市景观安全格局及其预案研究——以厦门市为例被引量：5: 2014年; 以ArcGIS、ENVI等为主要技术平台,采用"斑块-廊道-基质"的模式分析厦门市的景观安全格局,综合考虑自然因子和社会因子,并对不同的因子赋予不同的阻力值和权重,制定低安全水平格局的城市扩张优先发展预案、中安全水平格局的协调发展预案、高安全水平格局的生态保护优先预案3种城市扩张预案,利用最小累积阻力模型(MCR)分别建立3种预案的累积阻力表面,并对3种预案进行综合评价。结果显示:(1)3种安全水平的适宜城镇用地面积分别为694.87、575.1、454.96 km2,可提供新的城镇用地面积分别为433.12、313.12、193.21 km2;(2)随着安全水平的提高,适宜生态的用地逐渐增加,适宜城镇建设的用地逐渐减少;(3)低安全水平和中安全水平下的城市扩张预案均可满足厦门市"十二五"规划预测的2020年的城镇建设用地需求,高安全水平的城市扩张在生态优先保护的前提下,建设用地需做出让步。; 陈菁吴丽芳陈鑫彬; 关键词：预案研究

基于情景模拟的城市灾害救援能力评价——以莆田市为例: 2013年; 根据紧急事务管理的观点和灾害系统理论,基于情景模拟,借助主成分分析方法构建评价模型,探讨影响莆田市城市灾害救援能力的主要因素以及不同策略下的发展趋势。结果表明:①人均拥有交通车辆、对外交通用地、公园面积、科学费用支出、抚恤金、医院实有床位、医疗卫生支出、教育事业支出、地方财政收入等因素是影响莆田市城市救援能力的主要指标因子;②情景模拟Ⅲ的"统筹兼顾"策略对莆田市城市灾害救援能力提高的效果更优于情景模拟Ⅱ"抓重点"的策略。; 陈菁郑航湘吴端旺; 关键词：城市灾害救援能力情景模拟主成分分析

海西城市群旅游空间网络结构分析被引量：2: 2016年; 运用社会网络分析方法,将海西城市群20个城市作为旅游行动者,以各地旅行社推出的典型旅游路线为关系矩阵,构建海西城市群旅游空间网络结构图。利用旅游空间个体网结构和整体网结构评价指标体系,分析海西城市群各个城市节点在网络中的地位层次和整体网络属性、结构特征。研究结果表明:1现代化国际性风景旅游城市厦门港口以其丰富的旅游资源和较高的经济发展水平在海西城市群旅游网络中占据重要的核心地位,同时具有很强的聚集和辐射能力;2海西城市群旅游形成"三级城市节点,二大凝聚子群"的空间网络格局;3为了提升海西城市群旅游整体竞争力,需要加强海西区域旅游合作,构建便捷的交通网络和旅游信息平台,形成海西特色旅游路线。; 陈菁; 关键词：海西城市群社会网络分析空间网络结构

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福建省自然科学基金(2012J01180)