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江西省交通厅科技项目(2011C0057)

作品数：2 被引量：6H指数：1
相关作者：曾开华黄红元更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇岩爆
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇强降雨
  • 1篇降雨
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性
  • 1篇FLAC3D

机构

  • 1篇南昌工程学院

作者

  • 1篇黄红元
  • 1篇曾开华

传媒

  • 2篇铁道建筑

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
岩爆地段隧道施工技术研究被引量：1
2013年
岩爆属于特殊的动力地质灾害，常发生于高地应力地区，易造成隧道施工困难，危险系数大。本文以怀玉山隧道实际施工为背景，介绍了该隧道岩爆地质地段防治施工应对措施及出现岩爆现象后采取的加强措施。事实证明，该隧道采取上述技术措施确保了施工的顺利进行，效果明显，为类似工程的施工提供了一定的参考作用。
彭爱红张小雷黄红元曾开华
关键词：岩爆隧道施工
强降雨条件下边坡稳定性的数值分析被引量：5
2013年
强降雨是影响边坡稳定性的主要因素之一。介绍应用FLAC3D分析暴雨对边坡稳定性影响的方法,并以江西省永平铜矿高陡边坡为例,通过建立数值计算模型,模拟百年一遇1,6,24,72 h 4种暴雨工况下边坡塑性变形区的发展情况,从而确定不同工况下边坡的稳定性。研究结果表明,短时间的超强度降雨仅使边坡表面发生冲刷,而长时间的中等强度降雨可导致边坡发生大范围滑坡。
熊茂东万保安万鹏恺
关键词：强降雨边坡稳定性FLAC3D
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