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博士科研启动基金(09001719)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:刘圣华刘方杰魏衍举苗家轩马志豪更多>>
相关机构:西安交通大学河南科技大学更多>>
发文基金:博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇色谱
  • 2篇色谱仪
  • 2篇气相
  • 2篇气相色谱
  • 2篇气相色谱仪
  • 2篇相色谱
  • 1篇乙醇
  • 1篇乙醇氧化
  • 1篇温度

机构

  • 2篇河南科技大学
  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇魏衍举
  • 2篇刘方杰
  • 2篇刘圣华
  • 1篇吴健
  • 1篇徐斌
  • 1篇苗家轩
  • 1篇马志豪

传媒

  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
温度对乙醇氧化产生乙醛排放的影响被引量:1
2014年
为了研究温度对乙醇氧化产生乙醛排放的影响,配置了乙醇标准气,并将流反应器置于发动机排气管中;在变温和恒温环境下,利用发动机排气温度环境和气相色谱氦离子化检测器的快速检测方法,研究了温度对乙醇氧化的影响.结果表明:乙醇起始氧化温度约为723 K,乙醛随着温度的升高呈现先增加后降低的趋势;变温环境下不同流速时乙醛生成和氧化的临界温度区间为832~870 K,在临界温度区间内乙醛的质量浓度最高;低于临界温度时乙醛的质量浓度随着温度的升高而提高;750~870 K为乙醛快速生成的温度区间,高于临界温度时乙醛的质量浓度随着温度的升高而降低.
刘方杰刘圣华魏衍举徐斌吴健马志豪
关键词:乙醇氧化温度气相色谱仪
醇类燃料发动机醛排放产生机理被引量:5
2014年
为研究醇类燃料(甲醇)发动机醛排放的产生机理,搭建了醇类燃料预混定压燃烧试验台和发动机试验台架,并利用气相色谱-氦离子化检测器快速检测方法测量排气中的醛排放浓度.理论和定压燃烧试验研究结果表明:甲醇在火焰前锋面前被急剧地氧化而不能穿越火焰面到已燃区,甲醛排放源自燃后区甲醇的后氧化.M 20(甲醇、汽油体积比为2∶8)发动机排气中未燃醇、醛沿程浓度变化进一步证明在排温环境下甲醇氧化生成了甲醛,并研究了排气中甲醇氧化、甲醛生成与氧化随排气温度的变化特性.
刘方杰苗家轩刘圣华魏衍举徐斌吴健
关键词:气相色谱仪
共1页<1>
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