南京市科技发展计划项目(200601001)
- 作品数：7 被引量：52H指数：5
- 相关作者：张宁何铁军杨利强高朝晖施毅更多>>
- 相关机构：东南大学中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：南京市科技发展计划项目江苏省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 轨道交通AFC系统非接触IC单程票形式比选研究被引量：8
- 2007年
- 为了更好地选择轨道交通AFC系统非接触IC单程票形式,在对筹码与卡片单程票基本特性分析的基础上,总结出单程票形式选择的影响因素。根据南京地铁一号线实际情况．用模糊综合评判方法评价得到筹码为相对优的单程票方式,并已在南京地铁AFC系统选型中得到实施,实践表明,该方法适用于AFC系统单程票形式的选优,具有一定应用价值。
- 王健张宁杨利强施毅
- 关键词：自动售检票系统AFC非接触式IC卡筹码
- 城市轨道交通系统票种设置及票务规则研究被引量：18
- 2008年
- 轨道交通系统目前已经在许多城市形成了线网结构,在运营范围扩大的同时也增加了票务管理的难度。系统投资高、回收期长的特点决定了轨道交通系统必须设置具有吸引力的票种和探讨线网条件下的票务规则。在根据系统客流时空特性的基础上,设置了单程类和储值类2大类13种轨道交通车票,并根据系统运营的实际情况把轨道交通运营状态分成正常、降级和紧急3大类工作模式,探讨了不同工作模式下各类车票的票务规则,有利于提高轨道交通系统的经济和社会效益。
- 张宁何铁军王健杨利强施毅
- 关键词：轨道交通
- 城市交通一卡通方案的系统决策方法研究被引量：5
- 2008年
- 在制定城市公共交通一卡多用系统远景、使命、长期目标的基础上,对某城市公交AFC系统进行环境分析、战略匹配,并用定量战略规划矩阵进行宏观战略决策,表明交通一卡通方案应采取W-O战略,即适时技术改造原有公交AFC系统以适应系统的长远发展.在总体战略思想指导下提出了可行的技术方案集,运用模糊评价方法对技术方案进行微观评价,得出公交AFC系统升级改造,逐步换卡的方案为最优方案.
- 张宁高朝晖何铁军杨利强
- 关键词：城市交通一卡多用系统AFC系统
- 轨道交通线网AFC系统黑名单管理被引量：3
- 2010年
- 阐述黑名单是限制无效票卡、丢失票卡、异常票卡在城市轨道交通AFC系统中使用的有效办法。分析黑名单管理的流程,详细论述黑名单的产生、下发、存储、检测和处理,提出解决黑名单库容量限制的方法,对票卡年审、时间限制、分布式下载解决方法的优缺点进行分析。
- 高朝晖何铁军张宁
- 关键词：城市轨道交通AFC系统黑名单
- 城市公共交通一卡多用系统发展基础及方式研究被引量：1
- 2007年
- 在分析城市公共交通一卡多用系统创造价值过程及系统关键价值活动基础上,提出形成系统核心竞争力关键因素及形成系统竞争优势的方法,以确保系统持续发展。用Ansoff矩阵分析了系统的四种发展方式,讨论了根据系统市场地位在不同发展阶段选择系统发展方式的方法。研究成果为城市公共交通一卡多用系统建设与运营提供了理论依据。
- 张宁何铁军高朝晖
- 关键词：城市公共交通一卡多用系统价值链竞争优势
- 城市道路中间分隔带对比分析及设计被引量：12
- 2007年
- 中间分隔带不仅有利于车辆安全行驶,也是提高道路通行效率,进行有效交通组织的重要交通设施。通过对不同型式分隔带各自优缺点的分析,认为绿化带式的中间分隔带对保障行车安全最为有利。同时,这种分隔带为配合交通组织与管理以及将来的道路改造,都提供了充裕的条件。之后对绿化带式的中间分隔带宽度、开口型式以及转向车道的设置等设计细节问题进行了探讨。
- 张宁陈恺何铁军黄卫
- 关键词：城市道路
- 3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究被引量：6
- 2007年
- 在探讨了出行者对交通信息需求特点的基础上,对交通信息分为动态、静态和关联三类。为了充分掌握动态交通信息,设计了基于第3代移动通信技术(3G)的城市交通信息系统3层平台方案,并对其结构与功能进行了研究,重点阐述了由服务器、数据库以及办公管理设备和网络设备组成的交通信息中心及其工作原理,最后以车载设备结合实时交通信息查找最短时间路线为例说明了基于3G技术的城市交通信息系统的功能和优势。该系统使出行者能够通过手持移动终端(手机、PDA等)或者车载设备实时地查询交通信息,因此更加适应交通信息的动态、时变的特性。
- 杨利强张宁陶志祥
- 关键词：智能运输系统城市交通信息系统第3代移动通信车载设备
