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Affection of the Seeping of Accumulative Water on the Thermal Stability of the Subgrade along Qinghai-Tibet Highway: ＜正＞A better understanding of the thermal mechanism with moisture convection is crucial for the reasonable desi...; Xuesong Mao; 关键词：SUBGRADE; 文献传递

青藏公路湿地路段纵向裂缝形成机制及数值模拟被引量：2: 2010年; 为揭示青藏公路纵向裂缝形成机制,基于可可西里垭口K3020+200处现场剖面观测及K3016+000处温度场测试结果,分析路肩下厚纯冰层的形成过程及其对路基稳定性的影响;并建立冻结及融化过程中路基纵向裂缝的力学模型,模拟湿地路段路基变形的发育过程。K3020+200处现场观测发现,在路肩、天然地表下存在厚纯冰层;K3016+000处路基不同深度地温时程曲线表明,越接近路表地温的变化幅度越大,路基内部地温变化滞后于路表,地表水经土路肩、边坡及坡脚下渗致使路肩及坡脚处多年冻土上限下降,即路基内部多年冻土上限呈拱形分布。研究结果表明,地表水下渗直接导致厚纯冰层的形成,路肩下厚纯冰层的形成及融化是路基不均匀变形、纵向裂缝形成的直接原因。; 毛雪松侯仲杰王威娜陆鹿; 关键词：土力学温度场力学模型

温度-湿度-荷载综合作用下路基冻融过程试验研究被引量：28: 2012年; 为了研究季节冻土路基内部温度场、水分场及应力场综合效应的变化特性,基于自主研发的温度-湿度-荷载综合模型试验测试系统,进行室内路基模型的冻结与融化循环试验,分析了冻融循环过程路基内部土体水、热及力学性能的变化特性.试验表明:冻结过程中,初期温度变化大,温度梯度从顶端向底部逐渐递减;路基顶冻结后,0℃冻结锋面不断往下移动,0℃分界线两段内温度梯度差异大;路基含水率分为冻结区未冻水含量似稳定段、过渡区未冻水快速相变段、未冻结区含水率减小段.融化过程中,温度变化先大后小,未冻结水含量与温度大小相关,路基内部含水量呈现中间增大,两端减小的情形.水热综合作用下,应力场表现:冻融过程中,路基回弹模量随着冻结深度的增大呈线性增加,随融化深度的增加而减小;路基回弹模量随冻融循环次数增加而衰减,当达到6次时,衰减趋于稳定.结果表明,土体水热耦合作用是影响路基土体力学性能的关键因素.; 毛雪松杨锦凤张正波郑小忠周雷刚; 关键词：温度场湿度场应力场冻融循环

基于含水量和冻融循环的重塑土回弹模量试验研究被引量：35: 2009年; 为模拟自然环境因素对人工填筑路基力学性能的影响,以重塑土为研究对象,试验研究土体回弹模量随含水量和冻融循环次数的变化规律。应用静力成型法,使得土体在最佳含水量下压实成型;通过风干和增湿改变试件的含水量,并经历不同的冻融循环次数后,分别测试土体的无侧限回弹模量。试验结果表明:对于最佳含水量下压实的土体,含水量的初次变化是影响回弹模量的主要因素,含水量8%～17%是回弹模量变化最为敏感区域;土体的回弹模量随冻融循环次数的增加大体上呈衰减趋势,但经历6次冻融循环后其回弹模量趋于稳定;相同的冻融循环次数下,土体压实成型后,风干过程中其回弹模量衰减幅度随着含水量的减小而减小,而增湿过程中其强度衰减幅度基本保持不变。; 毛雪松侯仲杰王威娜; 关键词：土力学含水量冻融循环回弹模量重塑土

基于ATmega16和AD7709的路基温度采集系统被引量：2: 2013年; 针对路基温度人工采集费时困难的现状,提出了基于ATmega16的多通道路基温度采集系统。以Pt100为路基温度传感器,用74LS138和74HC4051设计了128路通道切换电路,用ATmega16和AD7709构建了温度采集系统,并进行了温度标定试验。试验结果表明:系统能实现多通道温度采集功能,测量误差为0.4℃,满足路基温度测量要求。; 庞斌张奕叶敏毛雪松张军; 关键词：温度多通道 ATMEGA16 PT100

室内大型路基模型的水分迁移试验研究: 为研究水分在路基内部的迁移规律,在室内修筑了大型路基模型,通过恒温状态下的路基底部补水试验,模拟地下水上升过程,分析了毛细水对路基水分场的影响;通过降温及升温试验,模拟路基的冻结和融化过程,分析了温度变化引起路基内部水分...; 陆鹿毛雪松侯仲杰; 关键词：水分迁移温度梯度

路侧积水对青藏公路路基强度的影响分析被引量：2: 2013年; 为了研究多年冻土地区路侧积水与路基病害之间的关系,基于青藏高原格尔木至拉萨109国道的道路病害调查,研究路侧积水对青藏公路路基强度的影响.从路侧积水与病害位置的对应程度较高,结合SWS-3型连续面波仪的路基强度测试结果,并通过对比无路侧积水时的路基强度测试结果,分析路侧积水使冻土区路基土动弹性模量减小且呈不均匀分布,间接导致路基强度减弱,得出路侧积水是冻土路基不均匀变形、纵向裂缝、波浪变形等病害发生的直接诱因.; 毛雪松凌思德张正波侯仲杰; 关键词：动弹性模量

人工填筑路基土体水分运动参数的试验被引量：6: 2010年; 以低液限粘土和粉土为研究对象,采用滤纸法确定其土体水分特征曲线,应用Van Genuchten模型对土体水分特征曲线进行拟合;利用水分迁移测试系统测试土体含水体积分数时变曲线;基于达西定律,结合土体水分特征曲线和土体含水体积分数时变曲线,提出确定导水率及扩散率的方法。研究结果表明:应用滤纸法和水分迁移测试系统确定土体导水率及扩散率简单、方便;Van Genuchten模型拟合土体水分特征曲线效果能达到工程应用要求。; 毛雪松侯仲杰孔令坤; 关键词：道路工程冻融循环回弹模量重塑土

季节性冰冻地区土基回弹模量确定方法研究: 2014年; 针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析冻融循环作用后土基回弹模量稳定值与未冻融时回弹模量值之间的衰减规律,研究了衰减规律与含水率的联系,提出了在冻融循环作用下的路基土回弹模量的折减系数,进而提出了针对季节性冰冻地区土基回弹模量的确定方法。为进一步研究水热力三场耦合奠定了理论基础。; 雷明轩支喜兰毛雪松侯仲杰刘国田; 关键词：季节性冰冻地区土基回弹模量冻融循环折减系数

等温条件下模拟地下水上升对人工填筑土体水分运动特性研究(英文): 土体中水分存在和迁移现象是影响路基承载能力,致使水泥混凝土路面发生病害的重要因素之一。为了分析地下水对路基填筑土体的影响规律,以不同土性、不同初始含水量、不同干密度的土体为研究对象,应用水分补给装置模拟地下水补给,借助水...; 毛雪松侯仲杰马骉; 关键词：水分迁移含水量水通量

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