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教育部人文社会科学研究基金(13YJC630187)

作品数:3 被引量:108H指数:3
相关作者:肖雁飞万子捷廖双红刘红光曹休宁更多>>
相关机构:湖南科技大学南京农业大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金湖南省哲学社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇区域间
  • 2篇产业转移
  • 1篇定量测评
  • 1篇生产性服务业
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇投入产出表
  • 1篇区际产业转移
  • 1篇区际转移
  • 1篇区域产业转移
  • 1篇区域间投入产...
  • 1篇区域间投入产...
  • 1篇中碳
  • 1篇外向型
  • 1篇外向型产业
  • 1篇服务业
  • 1篇高铁
  • 1篇
  • 1篇产出表

机构

  • 3篇湖南科技大学
  • 1篇南京农业大学

作者

  • 3篇肖雁飞
  • 2篇廖双红
  • 2篇万子捷
  • 1篇张琼
  • 1篇曹休宁
  • 1篇刘红光

传媒

  • 2篇经济地理
  • 1篇财经研究

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
沿海外向型产业区际转移定量测评及空间特征分析——基于2002、2007年区域间投入产出表被引量:8
2014年
利用2002、2007年区域间投入产出表数据建立多区域投入产出模型,定量测算了沿海出口驱动型产业转移总体规模及比重、区域间产业转移规模及空间格局,以及行业区域间转移规模及特征,为判断外向型产业转移规模及空间特征提供依据。研究表明:①目前沿海产业转移趋势明显,但表现以消费驱动为主、外向型产业转移比重较低特征;②区域间产业转移表现为东部向其他区域转出为主、中西部等落后地区以其他区域转入为主特征,少量区域间产业转出表现为地区内部转移特征,且中部地区产业二次转移明显;③行业转移以工业为主,且集中在沿海资源能源型行业转移上,污染产业转移特征明显。
肖雁飞万子捷廖双红
关键词:外向型产业区际产业转移
武广高铁对湖南生产性服务业发展的影响被引量:25
2013年
首先利用调研成果,得出武广高铁旅客行业和目的特征,并选取武广高铁对湖南生产性服务业发展影响的主要指标,与湖南铁路客运量构建双对数模型,运用灰色预测和"有无对比法",代入双对数模型中,得到武广高铁对各主要影响指标的贡献率。结果表明:2010年,武广高铁开通对湖南生产性服务业固定资产投资额、生产性服务业就业人数、生产性服务业增加值、第三产业增加值、城市化率的贡献率分别是6.67%、2.57%、5.16%、5.90%、0.16%,2011年这一贡献率上升为8.26%、4.01%、7.23%、7.74%、2.01%,说明武广高铁的开通确实对湖南生产性服务业发展水平做出贡献,并且随着高铁开通时间的延长,这一贡献将不断增加。
肖雁飞张琼曹休宁廖双红
关键词:生产性服务业
我国区域产业转移中“碳排放转移”及“碳泄漏”实证研究——基于2002年、2007年区域间投入产出模型的分析被引量:75
2014年
全球化贸易下国际产业转移"隐含碳排放"、"碳转移"以及"碳泄漏"等碳污染效应已得到国内外学者的广泛关注与研究。然而,我国目前正处于沿海产业向中西部地区转移的关键时期,区域间产业转移导致的相关碳污染研究并没有得到相应关注。文章根据投入产出原理并结合中国2002年、2007年区域间投入产出表基本数据,对中国八大区域间以出口和消费为导向的产业转移规模、流向和行业进行定量测评,并与2007年中国分区域分行业碳排放系数结合,以考察区域产业转移带来的"碳排放转移"和"碳泄漏"效应,并进一步探讨产业转移对区域碳排放的影响问题。所得结论是,通过东部沿海产业转移,西北和东北等地区成为碳排放转入和碳泄漏重灾区,京津和北部沿海等地区则表现出产业转移碳减排效应,因而产业转移对不同区域碳排放的影响存在差异,表现出西北、东北等地区影响较大而东部沿海、京津等地区影响较小。因此,更为严厉的环境规制和差别化区域减排政策的制定迫在眉睫。
肖雁飞万子捷刘红光
关键词:区域产业转移
共1页<1>
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