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铁道部科技研究开发计划(20110019A)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：刘华更多>>
相关机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇裂纹病害
  • 1篇横梁
  • 1篇钢桁桥
  • 1篇病害
  • 1篇处治
  • 1篇处治对策

机构

  • 1篇中铁大桥勘测...
  • 1篇中铁大桥(南...

作者

  • 1篇刘华

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
钢桁桥横梁裂纹病害原因分析与处治对策被引量：3
2012年
某钢桁桥在运营十余年之后，支承行车道板的横梁相继出现裂纹。通过对该桥梁裂纹病害分布和发展情况以及钢横梁在外荷载作用下受力的研究，分析钢桁桥裂纹病害的原因并提出整治措施。钢横梁的裂纹分布和发展具有很强的规律性，伸缩缝处横梁的裂纹相对其他部位出现的早而且严重；产生裂纹的原因与构造细节和车辆活载作用有关，属于疲劳裂纹；对局部构造进行加固改造可有效减小应力峰值，延迟疲劳裂纹的出现。应力集中和疲劳是导致钢桁梁出现裂纹的主要内因，桥梁的长期超负荷运营则是裂纹病害发生和发展的外因，提出的增设加劲板方案可以有效改善桥梁的局部受力情况，并在一定程度上可延缓裂纹的出现和发展。
刘华裴庆红阳春龙王之俊
关键词：钢桁桥横梁
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