教育部人文社会科学研究基金(11YJA820005)
- 作品数：4 被引量：17H指数：3
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- 专利添附问题探讨被引量：7
- 2013年
- 专利添附是指非专利权人对专利进行再创新形成新物的事实,具有不吸收"原物"及其所有权,其实施与在先专利具有"不可分离"性,是新物依赖实施在先专利的规则;是对改进创新、专利许可再创新、集成创新现实的制度性回应,可分为专利加工、专利附合与专利混合。专利添附遵循约定优先、效用较小者许可较大者使用和受益者补偿原则。专利添附的价值在于鼓励不限于专利权人的任意方对专利进行改进与成果实施,保护专利权人权利同时也促进添附人、消费者和社会公共利益,合理定位专利权的排他性。
- 陈家宏
- 论实现诚信的“诚信—信用互动”法律机制——兼评《征信管理条例(第二次征求意见稿)》被引量：3
- 2012年
- 诚信与信用既有区别,又有必然联系。实现个人诚信进而增进社会诚信的方式,中国古代社会在自然经济形态基础上的是道德机制,古罗马在相对发达的商品经济形态基础上的是"信用减损"法律机制。当今美国、德国、日本是商品经济高度发达国家,建立了诚信—信用互动法律机制。我国当前社会诚信的缺失正是因为对实现个人诚信传统路径的依赖。因此,应当适应现今的商品经济形态,通过立法建立诚信—信用互动的法律机制。
- 饶世权
- 关键词：信用道德机制
- 中国高铁“走出去”的知识产权战略模式选择被引量：4
- 2017年
- 一般认为,中国高铁"走出去"的知识产权障碍主要是国际竞争对手的知识产权"污名化"与知识产权遏制。但多年的实践证明,影响中国高铁"走出去"知识产权战略模式选择的因素主要有国内的创新模式及知识产权归属,东道国的法律、经济、政治、社会文化因素及国际高铁巨头的知识产权竞争等国际因素。如果说国内、国际因素相对较为单一的话,那么,东道国因素的多元性决定了对不同的东道国需要选择差异化的知识产权战略模式。应综合考虑中国利益、东道国的其他因素和国际竞争因素,选择中国高铁"走出去"的具体、适当变通的知识产权战略模式。
- 饶世权陈家宏
- 关键词：中国高铁外资准入
