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国家自然科学基金(11072049)

作品数:6 被引量:19H指数:3
相关作者:赵国忠伊召锋刘宝山赵士忠田爱琴更多>>
相关机构:大连理工大学中国石油大学(华东)中国北车集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省高校创新团队支持计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇理学
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇优化设计
  • 3篇有限元
  • 2篇虚拟激励法
  • 2篇双尺度
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇复合材料
  • 2篇杆系
  • 2篇杆系结构
  • 2篇复合材
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代算法
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇遗传算法
  • 1篇声辐射
  • 1篇声学分析
  • 1篇双材料
  • 1篇随机响应分析
  • 1篇中心立柱
  • 1篇自振

机构

  • 7篇大连理工大学
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 7篇赵国忠
  • 2篇段尊义
  • 2篇伊召锋
  • 2篇阎军
  • 2篇张瑞
  • 1篇刘宝山
  • 1篇刘辉
  • 1篇张冠锋
  • 1篇关振群
  • 1篇张亮
  • 1篇田爱琴
  • 1篇赵士忠

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
新一代高速动车组中间车车体的强度及自振频率被引量:5
2012年
以新一代高速动车组中间车车体为研究对象,在车体结构的三维几何模型的基础上,利用大型通用建模软件Hypermesh进行前处理,建立了车体有限元模型,并以Ansys软件进行了分析求解.首先对车体的典型荷载工况进行分析,给出静强度评估;其次通过对车体进行模态分析以及根据近似理论的计算,给出了理论估计值和模态分析值的刚度评估,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.
赵士忠田爱琴赵国忠伊召锋
关键词:高速动车组有限元模态分析
An iterative algorithm for analysis of coupled structural-acoustic systems subject to random excitations被引量:2
2012年
This paper analyzes the random response of structural-acoustic coupled systems.Most existing works on coupled structural-acoustic analysis are limited to systems under deterministic excitations due to high computational cost required by a random response analysis.To reduce the computational burden involved in the coupled random analysis,an iterative procedure based on the Pseudo excitation method has been developed.It is found that this algorithm has an overwhelming advantage in computing efficiency over traditional methods,as demonstrated by some numerical examples given in this paper.
Guo-Zhong ZhaoGang ChenZhan Kang
关键词:迭代算法随机响应分析虚拟激励法声学分析
随机激励下结构振动声辐射的灵敏度分析和优化设计被引量:6
2011年
基于有限元法、边界元法和虚拟激励法,对随机激励下结构振动声辐射灵敏度分析及优化设计问题进行研究。有限元法用于计算结构谐振响应,边界元法用于计算结构振动声辐射,虚拟激励法结合有限元和边界元计算随机激励下结构振动声辐射问题。提出随机激励下结构振动声辐射问题的优化模型及求解算法流程,重点推导了其灵敏度分析公式。数值算例验证了灵敏度分析的准确性及优化求解算法的有效性。
刘宝山赵国忠
关键词:有限元边界元虚拟激励法声辐射优化设计
高速列车车体数值模拟和优化设计被引量:3
2012年
针对高速列车车体的强度和疲劳损伤问题,对高速动车组车体结构进行有限元分析和强度校核.结果表明,头车和中间车的最大应力均发生在车钩载荷施加附近的极小区域内,且应力值大于许用应力值,此处结构可能产生局部破坏,在车体试验时需要重点关注.为增强车钩强度,采用灵敏度分析方法优化头车车钩载荷施加区域、更改圆孔弧度,在很大程度上降低局部应力峰值,优化设计后的车体满足强度要求.
刘辉马纪军姬芳芳张亮赵国忠
关键词:高速列车车钩有限元
复合材料杆系结构几何双尺度优化设计
针对航空航天结构对超轻质大跨度杆系类结构的需求,本文考虑复合材料纤维缠绕的制造性约束,基于结构与材料一体优化理念,研究了复合材料杆系结构拓扑与材料微结构参数并发的多尺度优化问题。以宏观杆件截面积与微观纤维缠绕角度为两类独...
阎军段尊义张瑞赵国忠
文献传递
复合材料杆系结构几何双尺度优化设计
针对航空航天结构对超轻质大跨度杆系类结构的需求,本文考虑复合材料纤维缠绕的制造性约束,基于结构与材料一体优化理念,研究了复合材料杆系结构拓扑与材料微结构参数并发的多尺度优化问题。以宏观杆件截面积与微观纤维缠绕角度为两类独...
阎军段尊义张瑞赵国忠
考虑动静刚度的HDM50卧式加工中心立柱的优化设计被引量:3
2011年
立柱是机床加工中心的关键部件,其结构形式对机床的加工精度有很大影响.以提高立柱动态性能为目的,考虑加工中心的动静刚度性能要求,提出立柱的优化设计方案,建立优化设计模型.首先采用HyperMesh的优化模块Optistruct对立柱进行拓扑优化,得到高性能的拓扑形式,然后考虑可加工性将立柱简化为筋板结构,并在此基础上利用遗传算法结合ANSYS的APDL编程语言进行进一步的详细设计.相比原始设计方案,立柱的动态刚度有了明显的提高,表明给出的方法对机床的结构设计有指导意义。
伊召锋张冠锋赵国忠关振群
关键词:立柱拓扑优化遗传算法
声结构耦合系统双材料模型的拓扑优化设计被引量:2
2016年
基于微结构设计域法,并结合伴随法与放松形式准则法,研究了针对声结构耦合系统的双材料拓扑优化方法。提出并详细地推导了声压级关于拓扑变量的伴随灵敏度分析公式。推导了一种放松形式的最优准则法,并应用到声结构耦合问题的优化求解中。数值算例证明了在求解声结构耦合问题中,伴随灵敏度分析方法具有高精度,高效率的特点;放松形式的最优准则法具有收敛快速,迭代稳定的优点。数值结果说明文中提出的拓扑优化方法能有效降低结构内部的噪声,验证了方法的正确性。
商林源赵国忠陈刚
关键词:拓扑优化伴随法
共1页<1>
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