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国家自然科学基金(50976084)

作品数:5 被引量:39H指数:4
相关作者:祁大同毛义军温选锋汤宏涛唐囡更多>>
相关机构:西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省教育部产学研结合项目更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇气动
  • 3篇离心风机
  • 3篇风机
  • 1篇多翼
  • 1篇多翼离心风机
  • 1篇元方法
  • 1篇噪声
  • 1篇声学
  • 1篇声阻抗
  • 1篇偶极子
  • 1篇气动声学
  • 1篇气动噪声
  • 1篇蜗壳
  • 1篇蜗壳结构
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声材料
  • 1篇马赫数
  • 1篇解法
  • 1篇壳体
  • 1篇基频

机构

  • 5篇西安交通大学

作者

  • 5篇祁大同
  • 4篇毛义军
  • 1篇卢傅安
  • 1篇温选锋
  • 1篇袁民建
  • 1篇蔡建程
  • 1篇顾媛媛
  • 1篇唐囡
  • 1篇汤宏涛

传媒

  • 3篇西安交通大学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇物理学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
非紧凑低马赫数运动边界散射流动噪声的预测被引量:1
2012年
提出了一种求解非紧凑低马赫数运动边界散射流动诱发噪声的预测方法。该方法首先基于运动坐标系下的连续性方程和动量方程推导得到该坐标系下的波动方程及其积分解,然后在该坐标系下采用边界元方法求解得到非紧凑运动边界表面的声压,最后将求解得到的壁面声压回代到静止或运动坐标系下的积分方程中实现对远场噪声的预测。推导得到的积分方程适用于流体与飞机机身、高速列车车身及旋转叶片等非紧凑结构边界作用诱发噪声的预测。
毛义军祁大同
关键词:气动声学
开口/封闭薄壳体声辐射和散射的统一边界积分方程解法被引量:6
2009年
推导了在二维和三维空间下开口和封闭薄壳体在任意阻抗边界条件下声辐射和散射的统一边界积分方程.相对于以前的求解方法,该方程求解声辐射和散射问题具有相同的影响矩阵,能够同时求解薄壳体气动和振动噪声的辐射和散射现象,以及分析壳体声阻抗对声波传播的影响.推导的方程可以应用于叶轮机械、管道等噪声和消声器消声性能的预测等方面.在此方程基础上,可以进一步考虑运动边界和运动介质对声辐射和散射的影响.
毛义军祁大同
关键词:声阻抗积分方程边界元方法
椭圆形进口集流器对多翼离心风机性能影响的实验研究被引量:19
2011年
针对中央空调中广泛使用的多翼离心风机,设计了一种新结构的椭圆形进口集流器,实验研究了这种集流器对风机性能的影响.研究结果表明:适当增加集流器出口面积有利于改进风机的气动性能,但同时噪声有所提高;相比传统集流器,具有合理参数及安装位置的椭圆形集流器能够更好地提高风机的综合性能.当椭圆形集流器的偏心角θ为0°、偏距比ε1和ε2均为0.067时,风机在变转速工况范围内的风量增加了8.8%~12.8%,总效率提高了1.7%~4.6%,噪声降低了0.4~0.6dB;当θ为30°、ε1和ε2均为0.067时,风机风量增加了2.5%~6.0%,总效率提高了0.6%~1.4%,噪声降低1.2~1.5dB.实验结果为改进前向多翼离心风机的性能提供了一条可以继续探索的途径,也可为完善该类风机的设计方法提供参考.
温选锋杨昕祁大同毛义军陈望明
离心风机基频气动偶极子噪声的数值研究被引量:14
2009年
运用计算流体动力学技术及声比拟理论研究了离心风机3个不同流量下蜗壳及叶片表面偶极子声源产生的基频噪声.风机内部三维瞬态流场由计算流体动力学模拟得到.根据气动声学的FW-H方程对蜗壳内表面提取偶极子声源,对于叶片噪声利用Lowson公式进行建模.为了使计算模型更符合实际,建立了以蜗壳为界的内外声学直接边界元模型,使用多区域声学边界元模型,考虑蜗壳对声传播的散射作用,内部噪声通过蜗壳的进出口传播到风机外部.结果表明:在非定常流场中,蜗壳表面的压力波动以基频为主,而叶片上的压力波动并没有明显的基频分量;蜗舌是基频噪声的最主要声源;随着流量变大,蜗壳辐射的噪声急剧增加;由叶片产生的偶极子基频噪声比蜗壳小,特别是在大流量工况下.
蔡建程祁大同卢傅安唐囡汤宏涛
关键词:离心风机基频噪声
离心风机吸声蜗壳结构的数学物理模型及实验验证被引量:5
2011年
为了降低离心风机气动噪声,设计了一种由穿孔蜗板、吸声材料、微穿孔板和空腔组成的吸声蜗壳结构,并采用声电类比方法建立了吸声蜗壳的数学物理模型.基于该模型分析发现:采用一定厚度的吸声材料可以在大约1~8kHz频率范围内对气动噪声取得较好的吸声效果,适当增加吸声材料厚度可使得具有较高吸声系数的频率范围向低频方向适当拓宽,加之再增加一定的空腔厚度可以提高某低频离散噪声的吸收效果.计算得出的降噪量和吸声系数的变化趋势基本一致,且随着声波在固体表面反射次数的增加,降噪量逐渐增加并趋于6dB.对不同工况和吸声结构尺寸下的离心风机进行了多次实验测量,结果印证了所提模型的适用性.该模型可以作为所提结构吸声蜗壳进行优化设计时的辅助计算工具.
顾媛媛袁民建毛义军祁大同
关键词:离心风机气动噪声蜗壳吸声材料
共1页<1>
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