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浙江省教育厅科研计划(20070003)

作品数:2 被引量:30H指数:2
相关作者:何奔腾王慧芳更多>>
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相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇继电
  • 2篇继电保护
  • 2篇电保护
  • 1篇电流
  • 1篇电流突变量
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇涌流
  • 1篇铁路
  • 1篇突变量
  • 1篇判据
  • 1篇状态量
  • 1篇励磁
  • 1篇励磁涌流

机构

  • 2篇浙江大学

作者

  • 2篇王慧芳
  • 2篇何奔腾

传媒

  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
利用状态量信息的集合保护规范化判据研究被引量:19
2008年
现有保护受"本地信息域限制"越来越难以满足电力工业发展的要求。集合保护是以有限广域信息为基础,利用与某保护相关的其它保护和断路器的信息来提高该保护性能的保护方案。该文讨论了集合保护的概念,有限信息域与作用域的确定方法,提出了基于开关量信息的集合保护原理,以及实现以下功能的统一判据:加速后备保护动作,即使一侧保护失效也能快速切除故障;断路器失灵时缩短远后备保护故障切除时间和切除范围;识别线路故障与转移过负荷,并与控制系统一起提前解除过负荷保护动作防止电网状态进一步恶化。分析了集合保护统一判据的应用特点与约束。
王慧芳何奔腾
关键词:继电保护状态量
电气化铁路负荷最大电流突变量的估算方法被引量:11
2008年
冲击性电气化铁路(简称电铁)负荷产生最大电流突变量的主要原因不明,导致突变量启动元件定值不能准确估算,线路保护装置频繁误启动现象时有发生。通过对上海地区电铁供电线路的大量录波数据分析,发现产生最大电流突变量的主要原因是电力机车在启动时内部变压器产生了励磁涌流,最大涌流幅值大约可达最大容量机车额定电流的4倍。根据这一发现,结合牵引变电所的变压器接线方式给出了线路最大电流变化量的估算依据和估算方法。结果表明,根据该估算方法整定的电流突变量启动元件不会引起线路保护装置频繁启动。最后给出了提高启动元件灵敏度的改进建议。
王慧芳何奔腾
关键词:继电保护电气化铁路电流突变量励磁涌流
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