国家高技术研究发展计划(2007AA120304)
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 相关作者：郭华东孙中昶刘广焦孟梅李新武更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院研究生院北京勘察技术工程有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术天文地球更多>>
- X波段和全极化P波段SAR图像配准方法研究被引量：2
- 2013年
- 利用多波段SAR数据进行遥感应用,首先需要将不同波段SAR图像数据进行配准。不同波段电磁波与地物散射机理不同,导致同一地物在不同波段SAR图像上的表征不同,难以直接配准。将全极化P波段数据进行极化分解,利用SIFT算子提取X波段与P波段α分量的局部特征,实现配准,并给出初步的匹配结果。实践证明,该方法具有较好的稳定性和较高的配准精度。
- 宋明明韩春明廖静娟
- 关键词：机载SAR配准SIFT
- 机载双天线InSAR数据生成高精度DEM的误差分析被引量：3
- 2012年
- 结合机载双天线干涉合成孔径雷达（InSAR）正侧视成像模型，分析了机载双天线InSAR数据处理中存在的影响数字高程模型（DEM）高程精度和点位精度的主要因素，包括平台高度、斜距、干涉相位、基线长度、基线倾角、中心多普勒频率以及载机姿态，着重分析了平台高度、基线长度、基线倾角以及侧视角等因素的变化与DEM误差之间的关系。选用机载双天线InSAR数据进行了干涉实验，并对生成的DEM进行了误差分析，实验分析结果和误差定量分析的结果相一致。对机载双天线InSAR数据处理进行误差分析有利于提高DEM的高程和点位精度，也有利于机载双天线InSAR系统设计及飞行试验设计，因而具有重要实用意义。
- 孙中昶郭华东李新武
- 关键词：双天线数字高程模型(DEM)误差分析
- 机载双天线InSAR复图像自动配准研究被引量：3
- 2010年
- 干涉雷达复图像之间的精确配准是提高雷达干涉测量精度的关键之一。对于机载双天线干涉雷达系统,精确的地形高程测量需要精确的干涉相位来保证,从而要求干涉复图像在亚像元级的精确配准。为了使两幅机载双天线InSAR复图像之间配准精度达到亚像元级以及提高运算效率,在分析前人算法的基础上,分别采用基于快速傅里叶变换(FFT)复相关精配准算法以及基于过采样图像的精配准方法对机载双天线InSAR复图像进行精配准试验和比较,生成了干涉条纹图,并进行了相干性分析。试验结果表明,机载双天线复图像相干性很高、偏移量较小;对于机载双天线复数据而言,这两种方法都可以有效地实现复图像数据的高精度配准,但是从配准精度以及算法运行时间来看,基于FFT的复相关精配准算法较优,运算效率更高,且更具实用性。
- 孙中昶郭华东焦孟梅刘广
- 关键词：FFT相关系数
- 机载InSAR敏感度方程定标限制条件的仿真实验被引量：2
- 2010年
- 通过对机载干涉合成孔径雷达(InSAR)常用的干涉参数定标方法——基于敏感度方程的干涉定标的仿真实验,分别在逐步增多需要定标的干涉参数个数和增大干涉参数偏差量的情况下,深入研究了这种定标方法对参与定标的干涉参数数目及干涉参数偏差边界值等的限制条件,结果表明,该方法在多干涉参数和大偏差条件下可以实现有效校准。
- 杨怀宁郭华东韩春明
- 关键词：定标仿真
