广州市科技计划项目(2008J1-C201)
- 作品数：16 被引量：37H指数：4
- 相关作者：姜海波黄飞新宁平华邹锦华殷武更多>>
- 相关机构：广东工业大学广州市市政工程设计研究院西南交通大学更多>>
- 发文基金：广州市科技计划项目广东省公路管理局科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 龙岗大桥基础加固设计
- 2010年
- 介绍了龙岗大桥箱梁裂缝、桩基保护层脱落等结构病害,并对产生病害的原因进行了分析。通过建立有限元计算模型对原桥的承载力状况进行了评价,并在这些基础上,提出了采用预应力混凝土承台的桩基托换技术进行基础加固以达到恢复承载以及满足正常使用的要求,并以计算分析的手段对加固方案进行了验证。研究成果可供类似桥梁加固借鉴和参考。
- 姜海波危春根邹锦华黄飞新
- 关键词：桥梁基础桩基托换病害
- 体外预应力加固刚构桥及锚固分析
- 2010年
- 随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题愈加突出。为研究大跨度刚构桥体外预应力加固后的结构性能以及锚固块空间应力分布情况,采用有限元程序ANSYS分别对主跨160 m连续刚构桥加固后的承载能力和边跨锚固块的空间应力进行了分析。分析结果表明,体外预应力加固能有效地提高结构的承载能力、改善结构性能,应用于大跨度连续刚构桥梁加固是有效可行的;同时指出,锚固区箱梁中的主要拉应力存在于箱梁边缘及转向孔边缘。分析结果可为同类桥梁的加固提供参考。
- 阳令明姜海波邹锦华何爱德
- 关键词：刚构桥体外预应力锚固块承载能力
- 新增钢横梁法加固广州市番禺区某跨线桥被引量：1
- 2010年
- 广州市番禺区某跨线桥箱梁出现较多裂缝。在现场踏勘及分析基础上,认为该桥的抗扭能力不足。分析对比新增预应力混凝土横梁、新增混凝土托梁及新增钢横梁3种方案的优缺点,综合考虑施工难易程度、加固效果、外观和造价等因素,最终采用新增钢横梁提高箱梁的抗扭能力。详细介绍该加固方法的构造细节,该桥加固后,外形美观,效果良好,可供类似工程加固提供参考与借鉴。
- 姜海波陈鹏何爱德余朝阳黄飞新邹锦华
- 关键词：钢横梁连续箱梁桥
- 体外预应力法加固市桥三桥旧桥被引量：2
- 2009年
- 介绍市桥三桥旧桥箱梁腹板裂缝,用图展示裂缝的外形和位置。认为腹板抗剪设计强度不足是导致腹板裂缝与缺陷的原因。为抑制裂缝的扩展,提高腹板抗剪能力,提出体外预应力法加固。对体外索的组成、布置和张拉控制应力等关键问题进行了讨论。在设计过程中,谨慎地选择锚固与转向结构。用桥梁分析软件建立计算模型,进而获得结构内力与应力。由对比可知,体外预应力加固法可以有效地增加安全储备、抑制裂缝发展。
- 姜海波陈荣卓赵人达
- 关键词：预应力混凝土连续梁体外预应力
- 广州市东圃某特大桥加固大吨位端部锚固块有限元分析
- 2009年
- 锚固块是体外预应力加固中最关键的结构之一,它的应力分布复杂,需对其进行细致详尽的分析,以保证体外预应力加固的安全和有效。以广州市东圃某特大桥的检测与加固设计为背景,通过对体外预应力加固中的大吨位端部锚固块进行有限元分析,给出了端部锚固块在新增混凝土前后的纵向应力、横向应力和竖向应力,并对这些应力计算结果进行分析。结果表明,端部锚固块在新增混凝土后的加固效果是非常明显的;同时发现了端部锚固块在新增混凝土后仍存在一些不足之处,就此提出一些局部加强建议。最后根据有限元分析结果,利用拉-压杆模型进行锚固区的配筋计算。可为体外预应力加固锚固设计提供一些参考。
- 黄飞新姜海波欧阳仕武宁平华
- 关键词：体外预应力锚固块大吨位有限元分析拉-压杆模型
- 东圃某特大桥合拢段纵向裂缝成因分析被引量：5
- 2009年
- 国内很多预应力混凝土连续梁(刚构)桥合拢段底板出现纵向裂缝,现已成为比较常见的桥梁病害。对底板裂缝发生的原因进行综述,并以广州市东圃某特大桥合拢段箱梁底板纵向裂缝为研究对象,采用MIDAS/Civil 2006软件建立合拢段横向模型,考虑自重、预应力荷载、车辆荷载和温度等因素,分析了三种荷载组合下的横向应力分布情况。根据箱梁底板拉应力的计算结果,讨论了导致底板横向裂缝形成的主要原因。为避免箱梁底板横向裂缝的产生,提出设计和施工时应注意的问题,以供类似桥梁参考借鉴。
- 危春根姜海波宁平华欧阳仕武
- 关键词：连续箱梁底板应力分析
- 超重车途经河源市胜利大桥安全评估被引量：1
- 2009年
- 随着交通运输业的发展,超重车过桥的情况日益增多。以河源市胜利大桥为例,以有限元分析手段建立桥梁分析模型,根据超重车参数抽象出车辆荷载模型,对超重车过桥的过程进行模拟计算。在对承载力分析的基础上研究了全桥的安全程度,给出了超重车过桥的决策建议及相关保障措施。研究成果可为类似情况提供参考和帮助。
- 姜海波危春根邹锦华黄飞新
- 关键词：桥梁超重车安全性
- 体外预应力混凝土梁接缝剪切性能及影响因素分析
- 2013年
- 接缝作为节段施工体外预应力混凝土桥梁的关键构造,也是施工薄弱环节,其力学性能直接影响桥梁整体的承载能力。依托广州市"体外预应力节段施工新技术研究"科技计划项目,以广州地铁4号线节段施工体外预应力混凝土梁为参照,采用ANSYS有限元程序建立梁的非线性数值分析和对比模型,分析节段施工体外预应力混凝土梁接缝处的剪切性能及其影响因素,得出模型梁干接缝直接剪切模式下的受力分布规律,以及接缝构造类型、混凝土强度和接缝界面的粗糙程度等对体外预应力混凝土梁剪切性能的影响程度,供工程实践参考。
- 危春根
- 关键词：体外预应力接缝非线性有限元剪切性能影响因素
- 体外预应力加固简支T型梁使用性能试验研究被引量：3
- 2010年
- 体外预应力加固简支梁的试验研究对深入了解体外预应力加固简支梁的机理有理论和实际意义。以试验分析为手段,研究体外预应力加固前后简支梁的性能,分析各级试验荷载作用下的裂缝分布发展、跨中挠度和全梁变形情况。得出体外预应力可以较大程度地提高承载力、抑制裂缝发展和改善梁的变形性能。
- 姜海波黄飞新邓辉林炳伟周平
- 关键词：体外预应力
- 节段施工混凝土箱梁接缝抗剪性能有限元分析被引量：13
- 2011年
- 接缝是预制节段施工桥梁的重要部位,也是薄弱环节,接缝抗剪性能的好坏直接影响桥梁整体的承载能力,然而国内外针对接缝抗剪性能的研究并不多,也没有相应的设计规范。以广州地铁4号线高架区间30 m体外预应力简支梁桥的预制节段施工接缝截面为依托,运用通用有限元分析软件ANSYS进行非线性数值模拟,分析预制节段施工体外预应力混凝土桥梁干接缝直剪模式下的受力机理,得到该类接缝横截面剪力键各键齿位移和应力的分布规律。
- 邹琳斌姜海波危春根殷武杨敏
- 关键词：节段施工干接缝剪力键抗剪性能
