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广州市科技计划项目(GTCC2008-251)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：毛军郗艳红朱升张念更多>>
相关机构：北京富力城房地产开发有限公司北京交通大学更多>>
发文基金：广州市科技计划项目更多>>
相关领域：理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇浮运
  • 1篇沉管
  • 1篇沉管隧道
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京富力城房...

作者

  • 1篇张念
  • 1篇朱升
  • 1篇郗艳红
  • 1篇毛军

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
沉管隧道浮运水动力学性能的数值分析被引量：10
2010年
为了正确评估沉管隧道管段在水中浮运的水动力学特性，确定合理的水上施工参数，以广州生物岛沉管隧道为研究对象，在缩尺模型试验的基础上，采用CFD软件STAR-CCM＋的改进型SST k-ω模型，对不同施工参数条件下的管段周围的流场进行了数值模拟，分析了管段所受水动力作用的特性．结果表明，干舷值的变化对阻力系数的影响最大可达35．9％；受水横流的作用，在拖速为0．6-1．2m／s时，管段拖运方向的阻力系数随着拖速的增加而减小；波浪对阻力系数也有影响，拖速越大，影响越明显，当拖速从0．8m／s增加到1．2m／s时，管段拖运方向的阻力系数与无波工况相比，增幅可达36．75％．
朱升毛军郗艳红张念
关键词：沉管隧道浮运数值模拟
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共1页<1>
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