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江苏省南水北调工程科技创新项目(KJCX-200701)
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
相关作者:
周逸仁
丁晓唐
颜云燕
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相关机构:
河海大学
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江苏省南水北调工程科技创新项目
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相关领域:
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2013
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高阻尼橡胶隔震渡槽的设计和动力性能研究
被引量:3
2013年
以南水北调工程为背景,运用高阻尼橡胶隔震技术,并借鉴建筑与桥梁相关规范及设计经验对某渡槽进行隔震设计。采用Housner模型建立渡槽流固耦合有限元动力模型,分析隔震渡槽的的动力特性和地震响应。结果表明:隔震后结构前三阶振型均为隔震振型;采用高阻尼橡胶支座隔震和铅芯橡胶支座隔震渡槽的结构振型一致,自振频率基本相同;地震动特性对地震响应结果影响很大,当地震波特征频率与结构基频越相近时,槽身和支座响应越大,采用隔震支座效果越明显;三向地震动输入下,隔震渡槽各部位响应峰值可供设计时参考。
丁晓唐
周逸仁
颜云燕
关键词:
渡槽
动力特性
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