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国家自然科学基金(51278371)

作品数:17 被引量:211H指数:10
相关作者:李建中项乃亮汤虎毛玉东邵长宇更多>>
相关机构:同济大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划河北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学

主题

  • 8篇支座
  • 8篇抗震
  • 8篇板式橡胶
  • 7篇橡胶支座
  • 7篇板式橡胶支座
  • 5篇地震
  • 5篇抗震性
  • 5篇抗震性能
  • 4篇中小跨度
  • 4篇小跨度
  • 4篇小跨径
  • 4篇连续梁
  • 4篇连续梁桥
  • 4篇跨径
  • 4篇隔震
  • 3篇弹塑性
  • 3篇振动
  • 3篇桥梁
  • 3篇中小跨径
  • 3篇混凝土

机构

  • 19篇同济大学
  • 3篇上海市政工程...
  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 19篇李建中
  • 7篇项乃亮
  • 3篇汤虎
  • 2篇毛玉东
  • 2篇崔侠侠
  • 1篇陈旭
  • 1篇王瑞龙
  • 1篇王军文
  • 1篇管仲国
  • 1篇邵长宇
  • 1篇邓雅兰
  • 1篇罗致
  • 1篇吴天宇
  • 1篇庄鑫
  • 1篇李少华

传媒

  • 3篇同济大学学报...
  • 2篇世界地震工程
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇工程力学
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2018
  • 13篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨度连续梁桥延性和减隔震设计被引量:33
2016年
为研究大跨度连续梁桥合理的抗震设计方法,以一座(100+160+100)m变截面连续梁桥为背景进行分析。采用动力非线性反应程序SAP2000建立桥梁模型,选取6条实际地震动输入,比较利用桥墩延性进行抗震设计、利用摆式支座进行减隔震设计(分别假设桥墩保持弹性和允许桥墩屈服)时桥梁的地震响应。结果表明:利用桥墩延性抗震设计可能导致固定墩较大的延性需求,从而导致桥墩严重损伤;采用减隔震设计要求桥墩保持弹性,可能导致桥墩较大的地震弯矩和剪力;采用减隔震设计容许桥墩进入延性,可有效减小桥墩的延性需求,从而控制固定墩的损伤。
毛玉东李建中
关键词:连续梁桥延性抗震设计减隔震设计抗震性能
大跨连续梁桥纵向减震机理和减震效果分析被引量:31
2016年
基于一座实际大跨度连续梁桥,分析比较了采用动力锁定装置、黏滞阻尼器和双曲面减隔震支座的减震机理和减震效果,讨论了这些减震装置的适用范围.结果表明:动力锁定装置不耗散地震能量,在活动墩处设置该装置,可以合理分配梁体的地震惯性力,但同时结构周期减小,可能增加梁体总的惯性力;黏滞阻尼器不改变结构的周期、振型等动力特性,主要通过阻尼力消耗地震能量,减小结构动力反应;采用双曲面减隔震支座后结构的周期延长,阻尼耗能能力增加,相对于基准模型,显著减小了固定墩的内力,但同时增加了活动墩墩梁相对位移.
毛玉东李建中
关键词:大跨度连续梁桥减震机理减震效果
板式橡胶支座滑动摩擦性能试验及其力学模型被引量:20
2016年
针对汶川地震中小跨度梁桥出现的板式橡胶支座滑动的典型震害,对板式支座与钢板间的滑动摩擦性能进行了试验研究,分析了竖向正压力和滑动速率对支座滑动摩擦性能的影响规律,试验结果表明,在发生明显滑动之前,支座以水平剪切变形为主,伴随少量的相对滑动,其名义剪切模量在700~1100kPa之间;板式支座与钢板间的滑动摩擦系数与支座的竖向压应力呈负相关,与滑动速率呈正相关.最后建立了考虑板式支座与钢板间滑动摩擦性能的精细化力学模型,以考虑多种因素对支座滑动效应的影响.
项乃亮崔侠侠李建中
关键词:板式橡胶支座钢板力学模型
矮塔斜拉桥减隔震设计研究
以塔梁固结体系矮塔斜拉桥为对象,基于有限元分析程序SAP2000,采用非线性时程分析方法,针对两种不同的减隔震装置对其减隔震设计方法进行分析研究。结果表明:采用黏滞阻尼器时,可以提供体系附加的阻尼耗能,但墩梁间相对位移不...
万尚辉项乃亮李建中
关键词:矮塔斜拉桥非线性时程分析减隔震设计黏滞阻尼器
文献传递
中小跨径板式橡胶支座梁桥横向抗震设计研究被引量:25
2016年
为提高中小跨径板式橡胶支座梁桥在强震作用下的横向抗震性能,在总结汶川震区该类梁桥震害特点和国内外桥梁抗震设计规范中相关抗震设计策略规定的基础上,归纳当前我国板式橡胶支座梁桥横向抗震体系存在的问题,提出适合我国中小跨径板式橡胶支座梁桥的横向抗震设计方法,即允许上、下部结构连接构件牺牲的准隔震设计方法,介绍该抗震设计方法设计思想,给出在两设防水准下结构各部件的性能目标要求。选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究对象,基于文中抗震设计方法的设计思想,提出采用新型隔震系统对计算桥例进行准隔震设计。结果表明:通过对横向限位装置力学性能参数的合理设计,通过桥梁结构在强震作用下板式橡胶支座的滑移、横向限位装置的损伤或牺牲,控制上、下部结构间传递的梁体惯性力,保护墩柱和基础等下部结构免遭严重损害,同时能有效控制墩梁相对位移,防止过大的梁体移位导致的交通阻断、甚至落梁。
李建中汤虎
关键词:板式橡胶支座
斜交简支梁桥纵向地震碰撞反应精细化研究被引量:11
2016年
为精细化分析斜交简支梁桥地震碰撞反应,首先基于Hertzdamp碰撞理论,采用开放式地震模拟软件Open Sees建立能够考虑碰撞过程中摩擦作用的斜交简支梁桥精细化计算模型;然后从动力特性、动力反应层面验证模型的可靠性;最后采用三维精细化计算模型分析斜度、摩擦对斜交简支梁桥纵向地震碰撞反应的影响。结果表明:梁体与桥台间最大碰撞力的产生位置随着斜度的变化而改变;最大碰撞力的大小不仅与斜度有关,而且与斜交桥梁端与桥台间摩擦因数也存在一定关系;摩擦作用削弱了斜度对梁端锐角处纵向最大位移的影响,大幅度减少上部结构峰值转角,使峰值转角最大值滞后在较大斜度时出现;不考虑摩擦作用会高估锐角处梁端纵向最大位移反应。
王军文吴天宇李少华李建中
关键词:简支梁斜度
横向抗震挡块对桥梁抗震性能的影响分析被引量:9
2014年
为了研究横向弹塑性挡块对梁式桥横向抗震性能的影响,以一典型梁式桥为工程背景,应用非线性时程方法分析比较了墩梁之间横向固结、横向无水平约束、采用弹塑性钢挡块三种约束方式下结构的地震响应。研究表明:假设墩梁之间横向固结会导致较大的墩柱横向地震内力响应,而假设墩梁横向无水平约束导致较大的墩梁横向相对位移,增加落梁风险。采用弹塑性钢挡块(横桥向弹塑性约束)可以合理控制横桥向墩梁相对位移和墩柱的横向地震反应。
庄鑫李建中王瑞龙
关键词:梁式桥抗震性能刚度
中外中小跨度梁桥合理搭接长度比较
2015年
针对我国普遍采用板式橡胶支座的中小跨度梁桥,侧重阐述考虑支座的滑动对位移规律的影响。基于某两跨连续梁桥,研究不同参数时的搭接长度变化,并将各国规范计算搭接长度结果进行比较。结果表明:我国现有规范中搭接长度考虑因素简单,按规范计算搭接长度偏大;地面加速度峰值、场地类型、墩高变化对地震反应的搭接长度有重要影响;同时考虑桥梁重要性不同,搭接长度的设计也应有所差别。
邓雅兰李建中
关键词:板式橡胶支座搭接长度
非规则梁桥横向X形弹塑性阻尼器合理参数分析被引量:7
2015年
提出采用X形弹塑性阻尼器(XSEPD)代替梁桥混凝土挡块,以控制梁体位移,减小下部结构地震反应.对板式橡胶支座(LRB)与X形弹塑性阻尼器的力与位移关系进行分析,并以一座典型非规则梁桥为例,通过参数分析探讨X形弹塑性阻尼器的不同布置方式对桥梁横向地震反应的影响规律.结果表明,通过适当选取X形弹塑性阻尼器的设计参数,可以有效控制墩梁相对位移,并能合理分配高低墩间所承受的地震力.
项乃亮李建中
关键词:非规则梁桥布置形式
山区高墩连续刚构桥墩梁相对位移控制研究被引量:10
2016年
高墩连续刚构桥作为中国西部山区桥梁的一种常见结构形式,但目前对如何控制其在地震作用下过渡墩处的墩梁相对位移缺乏研究。该文从不同相邻联周期比的情况出发,考虑过渡墩自振周期的影响,探讨山区高墩连续刚构桥的合理设计思路,和不同限位装置对位移控制的效果。参数分析结果表明:过渡墩自振周期接近相邻联振动周期时能有效减少墩梁相对位移;过渡墩处安装叠层橡胶支座和弹塑性挡块能有效限制墩梁位移;连梁装置只在特定的周期比条件下才能发挥减小位移的作用。
罗致李建中严搏
关键词:连续刚构桥限位装置
共2页<12>
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