交通部西部交通建设科技项目(2009318799073)
- 作品数：4 被引量：22H指数：2
- 相关作者：魏少伟张玉芳蔡德钩更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目云南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 云南水麻高速公路路基桩板墙病害分析
- 2013年
- 针对云南水麻高速公路豆沙关立交匝道路基桩板墙的变形破坏特征,从变形过程、地质条件、力学计算等方面进行了分析。结果表明,桩板墙偏压大、桩前部土体抗力不够、锚固段过短且下部存在倾向临空的结构面(层面),并在降雨作用下降低了土体的强度和承载力,同时增加了土压力,当土压力大于桩抗滑力时,引起桩板墙的整体破坏。采用在现有桩上设锚索,挡墙外增设桩的加固方案,加固效果良好。
- 温树林
- 关键词：锚索桩板墙安全系数病害原因
- 山区高等级公路陡坡高路堤滑动失稳类型及机理分析被引量：13
- 2014年
- 通过工程地质分析,对山区陡坡高路堤的分类、滑动失稳类型及机理进行了系统研究。将陡坡高路堤按其所处自然斜坡坡体结构分为完整岩体边坡、破碎岩体边坡等5类;系统总结了陡坡高路堤滑动失稳类型,将破坏模式分为填筑体内类均质体弧型滑动、填筑体与原坡体交界面折线型滑动等7类模式;对各类破坏模式的破坏机理进行了分析。应用本文的滑动失稳分类方法,对云南一高速公路典型陡坡高路堤滑动破坏原因进行了分析。本文研究结果可为我国山区高等级公路陡坡高路堤修建提供参考。
- 魏少伟张玉芳蔡德钩
- 广东云浮至罗定高速公路顺层滑坡形成机理分析及治理措施被引量：8
- 2014年
- 通过对广东云罗高速公路顺层滑坡的现场调查,从工程地质、变形迹象、气象因素等多方面对滑坡形成机理进行探讨。并对顺层滑坡层间软弱夹层强度指标进行反算,反算值可作为该条公路其他类似岩层地区高边坡设计的依据。最后依据对滑坡形成机理的认识,提出针对性防治措施。
- 温树林
- 关键词：顺层滑坡工程地质软弱夹层
- 云南保龙高速公路潮田滑坡群治理分析被引量：1
- 2014年
- 通过对潮田滑坡群地质环境特征的分析,得出了滑坡群形成的主要原因。从治理滑坡群出发,将滑坡群分为6块,并分别分析各滑块对道路工程的影响。通过工程地质分析和力学计算,确定了滑坡群内各块的安全稳定性,对滑坡群内各滑坡点采用(锚索)抗滑桩、锚索框架和地表、地下排水等综合措施进行治理。可为类似滑坡群治理工程提供参考。
- 李智勇魏少伟王天星
- 关键词：高速公路稳定性治理措施
