中国民航总局科技基金(MHRD200913) 作品数:8 被引量:17 H指数:3 相关作者: 王洁宁 赵嶷飞 姜高扬 王红勇 董健康 更多>> 相关机构: 中国民航大学 更多>> 发文基金: 中国民航总局科技基金 国家自然科学基金 天津市自然科学基金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 一般工业技术 更多>>
基于SPN的近距平行跑道容量建模与分析 被引量:4 2014年 跑道理论容量计算是机场容量评估的一项重要内容。传统方法是针对跑道实际运行情况建立特定的数学模型进行粗略计算,本研究则采用随机Petri网(stochastic Petri net,SPN)建立通用的近距平行跑道运行模型,通过同构马尔科夫链,建立系统稳态概率表达式,进而建立跑道容量数学模型。在此基础之上,将跑道容量的影响因素映射成相应变迁的激发率,通过对激发率的调整,实现了不同条件下交替起降近距平行跑道容量的计算与分析。与传统方法相比,该方法所建模型可复用性强,参数调整更为灵活,为跑道理论容量的计算与分析提供了新的解决方案。 王洁宁 徐宁霞 姜高扬关键词:随机PETRI网 跑道容量 近距平行跑道 马尔科夫链 稳态概率 基于航线对象的五边进近调配程序模型研究 被引量:4 2013年 针对进近管制飞行密集、潜在冲突多、调配难度大的特点,提出一种智能化的调配程序研究方法。将五边调配程序分解为基本的飞行程序,并引入航线对象的概念,结合五边进近飞行特点建立调配程序的参数模型。通过模型计算得到关键位置点及飞行控制参数信息,同时生成飞行路径,综合全部信息即得到完整的调配方案,能够为实际管制工作提供参考和服务。计算机仿真结果证明了理论方法的可行性。 赵嶷飞 刘然 王红勇关键词:空中交通管制 飞行参数 飞机地面滑行行为计算方法 被引量:4 2012年 针对飞机地面滑行位置、姿态等行为计算问题进行了研究。从机场塔台管制运行模拟仿真的角度出发提出了机场滑行道几何约束和非完整运动学约束下飞机地面滑行运动计算方法。依据地面滑行几何约束,对飞机前轮转弯角进行解析推导,设计出适合仿真推演计算的飞机地面运动求解方法。依据非完整运动描述方程,设计出在开环控制下飞机地面运动求解方法。与动力学求解模型相比,该方法具有计算简便,适合于视景仿真驱动的优点。通过数学仿真验证了方法的有效性。 董健康 王洁宁 王安国 赵嶷飞关键词:滑行 非完整约束 视景仿真 基于复杂性图的到场航班调配方法研究 被引量:2 2013年 为了在保障到场交通安全运行的基础上更加充分地利用五边航段的空闲空域,基于对复杂性图的客观分析,总结了复杂性图的直观特点,并利用相关特点建立了搜索五边可用空域的方法,提出了一套对到场航班进行调配的方法,为管制工作的决策提供了简洁直观的新思路。 赵嶷飞 杨剑 王红勇基于AMDB的机场空侧三维场景建模技术研究 2013年 针对机场空侧真实感三维场景建模的需求,提出一种采用机场地图数据库,在OpenFlight API支持下参数化生成机场空侧三维场景模型的方法。首先分析了AMDB数据库架构和数据构造;其次依据AIXM5数据交换标准,设计了针对机场空侧三维场景模型几何数据整合接口;然后提出了机场空侧三维场景模型的特征分类模型,并根据不同的分类设计基于OpenFlight API的场景树生成方法;最后通过实例构建了三维场景模型。该技术能够实现不同时候、天气情况下机场空侧三维场景的快速构建。 董健康 王洁宁 姜高扬 赵元棣关键词:视景仿真 OPENFLIGHT API 面向塔台模拟的飞机起飞行为计算模型 2013年 飞机起飞行为的逼真模拟是塔台视景仿真中不可忽视的重要问题。针对当前塔台模拟中飞机起飞行为仿真存在的不足,建立了基于FlightGear的较为完整的数据支持环境,通过进一步计算获得了飞机起飞过程中的典型参数,构成了飞机起飞行为特征库,提出了基于行为特征库的可组构仿真模式,最后建立了面向视景驱动的运动方程。 姜高扬 张春凤 王洁宁基于规则的机位附近滑行行为建模研究 被引量:2 2013年 航班量快速增长提高了机场的机位利用密度,机位附近的滑行过程更加复杂,容易引发航班延误,必须优化航班滑行过程,减少机坪区滑行冲突。通过详细分析机坪区及其附近区域的滑行规则,归纳出实用的知识库,建立起知识库模型,再利用Java+MySql平台进行实现,最后以厦门高崎机场厦门航空公司的专有机坪和厦航的实际航班数据为仿真实例,进行系统仿真。通过比较仿真结果和机坪调度人员的实际操作,可知仿真相似度高。该研究结果是可行、有效的,能够提供机坪调度的实时方案,有利于减轻机坪调度人员的工作负荷,同时该结果也可以作为调度问题的预测等相关问题研究的参考。 高伟 张佳 王涛波关键词:知识库 互操作模式下4D航迹数据建模与分析 被引量:1 2013年 未来ATC的发展是以航迹为对象从管制意图出发并配备相应的间隔,实时动态地掌握航空器与航空器之间的位置;依据美国Next-Gen空中交通管理系统的4D航迹应用规划,针对4D航迹的数据内容借助UML和XML Schema完成了4D航迹的数据建模,并给出了4D航迹互操作模式下的发布订阅模型;通过对该模型的QoS(quality of service)数据同步的分析,可有效地规范4D航迹互操作模式下的数据交换。 王洁宁 李超关键词:数据互操作 QOS机制