贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-010)
- 作品数：2 被引量：9H指数：1
- 相关作者：薛亚东李博方超葛嘉诚更多>>
- 相关机构：同济大学更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深埋斜坡嵌岩桩基岩界面的形态预测与分析被引量：1
- 2013年
- 峡谷区域的地层,地质属性变异强烈,空间分布复杂。此条件下的嵌岩桩通常在斜坡基岩体中承载,其稳定性与承载性能受到基岩界面坡角的影响。传统地质勘查提供的工程地质剖面图受人工干预具有较大的随机性,并且无法为此类斜坡嵌岩桩提供充分的界面坡角设计参数。本文结合贵州某桥梁工程场地的钻孔勘察数据,采用克里格方法,通过变差函数分析了基岩埋深的空间变异规律;根据插值估计结果获得了较为直观有效的三维基岩界面形态预测图,以及工程场地内112根嵌岩桩对应的基岩界面坡度,得出需重点考虑斜坡基岩体影响的桩基分布范围。针对峡谷区域地层参数具有V型漂移趋势问题,通过选定合适的有效滞后距以限定准平稳带的范围,获得了较好的变差函数与预测效果。本文的研究成果,对深覆盖层嵌岩桩的承载力计算与施工设计具有较好的指导意义。
- 葛嘉诚薛亚东方超
- 关键词：克里格方法
- 基于蒙德法的穿煤层隧道瓦斯风险评估被引量：8
- 2012年
- 对于穿越煤系地层的隧道工程,都潜在着建设与运营过程中的瓦斯积聚、燃烧、爆炸等风险,特别是施工阶段的瓦斯风险更引起各方的关注。目前隧道瓦斯风险的评估,多采用基于经验的定性方法,限制了评估结果的指导作用。蒙德法是化学工业中评价同类问题常用的一种危险指数方法,本文将蒙德法的核心思想与穿煤层隧道瓦斯特点相结合,实现了瓦斯风险的定量化评估。首先对各风险源进行量化;然后给出了总危险度R值的计算方法,并将其与现行的规范相对应;最后将此方法应用于贵州某穿煤层隧道风险评估工作之中,取得了良好的效果。
- 蒋晓槟李博薛亚东
- 关键词：瓦斯蒙德法
