机械传动国家重点实验室访问学者基金(200244)
- 作品数：5 被引量：39H指数：5
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- 车辆减振器噪声诊断的双谱分析法被引量：5
- 2005年
- 噪声正常与异常的车辆减振器振动信号具有不同的高斯性和对称性特征。以双谱分析理论为基础,分析并计算了不同振动信号的选择双谱。采用选择双谱来提取振动信号的故障特征,通过马氏距离判别法来实现对车辆减振器异常噪声诊断。诊断结果与实际相符,从而验证了双谱分析法的有效性和实用性。对进一步了解减振器异响发生机理,寻求异响控制具有工程意义。
- 舒红宇熊木权
- 关键词：车辆减振器异常噪声故障诊断双谱分析
- 液力减振器结构异响发生的微过程分析被引量：23
- 2005年
- 将液力减振器的工作循环划分成更细微的过程并相应地进行了力学分析,建立了相应的微分方程,并利用M ATLAB软件进行了仿真计算,分析计算结果与台架试验结果一致。结果表明,活塞与油液间的间隙碰撞、活塞与缸筒的静动摩擦力交变和阀片与活塞的粘附均导致对汽车液力减振器活塞的冲击,其进一步的传递将产生结构异响。
- 舒红宇王立勇吴碧华殷伟李政
- 关键词：减振器异响仿真
- 车辆液力减振器噪声测控分析仪的研制被引量：8
- 2006年
- 开发了一种用于检测和分析车辆液力减振器噪声的仪器,该仪器通过传感器采集减振器活塞杆头振动加速度信号,并通过A/D转换后输入到仪器的嵌入式微型计算机,然后进行数据处理分析以评价减振器噪声。本文对上述过程的硬件和软件实现方法进行了阐述,该软件开发基于Windows平台并采用VC++工具,运用多线程技术保证了测控系统的实时性要求。结果表明:该仪器使用方便灵活、运行可靠,测试功能和精度均能满足车辆液力减振器噪声检测的要求。
- 舒红宇王盛学赵海
- 关键词：液力减振器噪声仪器
- 基于多线程的车辆减振器噪声测控仪实时数据采集与播放系统被引量：6
- 2005年
- 介绍了车辆减振器噪声测控仪,采用多线程的方法实现了振动信号的实时采集与播放,实际证明该方法满足系统实时性的要求。
- 舒红宇岑伊万王立勇
- 关键词：减振器噪声多线程
- 基于多线程技术的虚拟测控平台设计被引量：8
- 2005年
- 采用VC++编程语言和面向对象的方法,利用多线程技术对测控平台进行了总体的设计。根据测控系统的功能模块设计出相应的线程,解决了线程之间的通信和同步问题。为了便于共享数据的管理,对测控系统中的“数据池”进行了设计。将该设计方法运用于工程实际,可以较大幅度地提高系统的运行效率。
- 舒红宇岑伊万
- 关键词：多线程测控VISUALC++
