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中国博士后科学基金(11r21421200)

作品数：1 被引量：14H指数：1
相关作者：郑宜枫顾沉颖葛修润杨国祥侯永茂更多>>
相关机构：上海隧道工程股份有限公司上海交通大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇刀盘
  • 1篇盾构
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇土压平衡
  • 1篇土压平衡盾构
  • 1篇平衡盾构

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 1篇侯永茂
  • 1篇杨国祥
  • 1篇葛修润
  • 1篇顾沉颖
  • 1篇郑宜枫

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
土压平衡盾构土舱压力建立机制及设定准则研究被引量：14
2012年
土压平衡盾构掘进施工中,土舱压力的设定对于控制盾构施工对周围环境的影响意义重大。结合超大直径土压平衡盾构施工的上海市迎宾三路隧道工程,利用理论分析和实测数据分析的方法对土压平衡盾构的土舱压力建立机制和设定准则进行研究。基于进出土平衡理念研究土舱压力建立过程中各施工参数间的关系,提出开挖面土体挤压量这一概念以揭示土舱压力的建立机制。建立盾构刀盘的细化模型,分析刀盘挤压作用下盾构开挖面上土体的挤压情况。基于控制开挖面土体不发生二次扰动的理念,提出土压平衡盾构土舱压力的设定准则,并对该土舱压力设定准则进行工程应用。现场监测数据显示,盾构掘进施工引起的地表隆沉得到有效的控制。
侯永茂杨国祥葛修润郑宜枫顾沉颖
关键词：隧道工程土压平衡盾构刀盘
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