教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-08-0211)
- 作品数：24 被引量：82H指数：5
- 相关作者：刘桂雄洪晓斌张晓平黄国健何学文更多>>
- 相关机构：华南理工大学江西理工大学广东省科学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信机械工程交通运输工程更多>>
- 具有漂移补偿的RCR时钟同步模型被引量：5
- 2010年
- 针对基于以太网的工业测控系统时钟同步,探讨了低同步代价下实现较高同步准确度的问题.提出一定同步准确度下具有漂移补偿的远端时钟读取(RCR)时钟同步模型,它具有提高每一次同步准确度、简化远端时钟读取成功判断的特点,可降低整个系统同步的计算量.通过给出集成时间戳报文的数字锁相环漂移补偿,实现了一定同步准确度下具有漂移补偿的RCR时钟模型的同步架构及仿真.结果表明,该模型可将目前常见的基于报文传输延迟测算的时钟同步方法NTP的准确度至少提高一个数量级.
- 全渝娟刘桂雄刘波洪晓斌
- 关键词：时钟同步漂移补偿以太网工业测控系统
- 正交实验方法在传感器数字化参数优化中应用被引量：1
- 2010年
- 针对传感器数字化参数配置优化比较复杂的问题,以称重传感器的数字化为例,提出以测量值有效比特位作为优化综合指标,采用正交实验法分析了数字化过程中的主要配置参数,包括电源激励方式,ADC斩波方式,滤波器阶数以及50/60Hz工频抑制功能设置。确定了各因素对测量值影响的主次顺序,找出了最优参数配置。验证实验结果表明:,优化参数配置方案具有可行性和有效性。
- 梁俊超周岳斌刘桂雄
- 关键词：正交实验传感器数字化
- 基于智能传感的车轮运动状态监测系统设计被引量：4
- 2011年
- 针对机动车安全运行存在的问题,提出一种基于智能传感的车轮运动状态监测系统。分析了该系统的框架与工作信息流,利用微惯性传感器研制了车轮智能传感节点,并进行了安装测试。结果表明,车轮智能传感节点体积小,便于安装,可用于不同行驶状况下车轮运动状态监测,也可实时地获取多个车轮运动状态信息,满足车轮运动状态实时监测的需要。
- 张健伟刘桂雄潘梦鹞
- 关键词：智能传感
- 机动车运行安全状态监测技术的新进展被引量：4
- 2009年
- 根据监测参数将机动车运行安全状态监测技术分为运动姿态、动载荷以及制动性能三类参数监测技术,介绍这些参数监测技术国内外研究的新动向,分析其存在的主要问题,最后指出机动车运行安全状态监测技术未来的发展新趋势。
- 刘桂雄潘梦鹞周岳斌
- 关键词：动载荷制动性能
- 应用决策集选播模式的SIP测控网络负载均衡策略
- 2010年
- 针对目前单优化目标选播模式容易导致负载发生新的不均衡问题,建立了SIP测控网络平台并分析其选播机理。采用网络层选播和应用层选播综合的方式,提出了最优决策集选播的负载均衡策略。选播目标为一个集合,包含多个满足要求的服务器,以避免蜂拥抢占服务器资源的情况发生;建立SIP测控网络最优决策集选播数学模型,采用证据理论决策选播目标权重,从而产生最优决策集。在OPNET仿真环境下,搭建SIP测控网络平台进行实验,结果表明最优决策集选播模式比单优化目标选播模式的服务器占用资源不均衡率降低了31%,能够很好地将负载均衡到各个服务器中,并减少了单个服务器处理多进程需要的额外资源开销。
- 周钦河刘桂雄洪晓斌
- 关键词：测控网络选播负载均衡证据理论IPV6SIP
- 粒子滤波实现无线传感器网络目标跟踪预测被引量：6
- 2010年
- 为减少无线传感器网络(WSN)目标跟踪预测误差,提出一种粒子滤波实现WSN目标跟踪预测方法;该方法采用粒子滤波获得目标运动状态,联合当前时刻目标的本地估计位置、预测速度和加速度获得下一时刻目标预测位置,预测位置可作为当前头节点唤醒所述下一时刻传感器节点的依据;结果表明,上述粒子滤波预测方法预测准确度相比线性预测方法明显提高,均方根误差RMSE减少49%;相比基于二次多项式运动建模的WSN目标跟踪预测方法,均方根误差RMSE减少6%。
- 黄奕微张晓平刘桂雄何学文
- 关键词：无线传感器网络目标跟踪粒子滤波
- 基于鲁棒估计的动态传感数据校正方法
- 2009年
- 为实现IEEE1451网络化智能传感器输出数据与输入信号随时间的变化曲线保持一致,解决智能传感中的非线性问题,根据数据校正与数据回归的相似性,引入并改进在数据回归中应用较好鲁棒估计方法,结合非线性动态数据校正的DAEs模型,为传感器的校正引擎构建了相应的鲁棒估计目标函数。应用实例可得,校正后的结果与模型值的均方差MSE<0.003,表明在数据校正方法中引入鲁棒估计方法,可以使目标函数对偏离理想条件的数据不敏感,能显著减小异常数据点对传感数据校正的不利影响,实现高效的数据自校正。
- 黄国健刘桂雄洪晓斌高屹
- 关键词：鲁棒估计非线性数据校正智能传感器
- 基于光纤补偿网络的纸浆卡伯值测定装置
- 2011年
- 纸浆卡伯值在线检测是化工过程监测的发展需求,提出应用光纤补偿网络技术及纸浆卡伯值分光光度直接测定法,研发一套卡伯值快速测定装置,在工作机理研究基础上,重点介绍吸收波长选择、准直器对准技术、高精度宽量程模数转换、补偿网络信号识别中交直流干扰信号抑制等关键技术。结果表明,测定装置具有较高准确度、稳定性好、成本低等特点。
- 刘桂雄吴国光柴欣生
- 关键词：分光光度法卡伯值
- 基于GFSIN的车载式智能加速度传感单元的设计被引量：3
- 2009年
- 为实现机动车运行安全状态监测,解决车身运动姿态监测问题,引入运用在飞行器导航中的无陀螺捷联惯性导航系统(GFSINS)基本原理,建立了基于三维加速度计正方体四顶点车身姿态监测模型,并研究了车载式智能加速度传感单元的设计与实现。实验结果表明,该智能加速度传感单元车速测量误差为1.98%,响应时间为0.38s,可以满足应用要求。
- 张健伟潘梦鹞刘桂雄
- 关键词：加速度计智能传感
- 面向IP模式测控系统的PLSR-SBR双层压缩被引量：4
- 2010年
- 针对以太网测控网络存在数据冲突导致系统实时性、可靠性降低问题,提出了基于偏最小二乘回归(PLSR)SBR的双层压缩方法。第一层建立主参量与所有辅助参量的确定模型,利用压缩有效性指标确定主成分,完成主参量的信息压缩。第二层基于改进的SBR,通过选取辅助参量中的基础序列,建立基础信号;在满足拟合误差条件下,逐步将每一个辅助参量序列映射到基础信号上,完成对辅助参量的数据压缩。该方法重点解决辅助参量和主参量中的解释潜变量和反映潜变量相关程度最大、基础信号由最少基础序列组成、辅助参量实现最小变长分解个数及基础信号独立更新原则等关键问题。最后将该方法应用于IP模式乙醇浓度测控系统。实验结果表明,在IP模式测控系统同时具有主参量和辅助参量,且不同参量间存在相关性时,该方法可在允许拟合相对误差为5%的情况下,使压缩率达到68%以上,从而有效地降低以太网测控网络数据冲突程度。
- 洪晓斌刘桂雄
- 关键词：数据压缩偏最小二乘回归
