湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目(200615)
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
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- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于双参数法和加权残值法的锚拉抗滑桩内力分析被引量：1
- 2009年
- 由于锚拉抗滑桩作为一种新型抗滑支挡结构,还没有一种规范的方法对其内力设计计算方法进行说明,于是基于双参数法和加权残值法原理,引入B样条函数作为试函数,提出了一种计算锚索抗滑桩全桩内力的新方法。该方法将锚拉力作用于桩顶,考虑各种桩底支承条件,针对受荷段和锚固段控制微分方程的不同,采用子域最小二乘配点加权残值法,得到了全桩内力计算的普遍计算程式,并编制了相应计算程序。同时此法可对全桩进行整体分析,无需对抗滑桩分滑动面上下两部分分别进行计算,也可考虑桩顶位移与锚索水平位移相协调。将本方法应用于2个工程实例的分析,并与传统的查表法和有限差分法进行比较,分析计算表明该法只需划分极为稀疏的网格就可达到很高的计算精度,而且计算所费时间极短,可大大提高计算效率。
- 陈昌富肖淑君
- 关键词：内力计算加权残值法锚拉抗滑桩双参数法B样条函数
- 基于加权残值法和统一强度理论抗滑桩合理锚固深度的确定方法被引量：6
- 2009年
- 引入统一强度理论以考虑中主应力的影响,推导出抗滑桩锚固段桩侧土容许抗力计算公式。同时,利用半解析半数值的加权残值法计算抗滑桩锚固段桩侧所需抗力,并提出一种合理确定抗滑桩锚固深度的新方法。将提出的方法应用于两个计算实例,得到桩侧所需抗力的分布和不同统一强度参数下桩侧土容许抗力值的分布,并通过两者的对比分析确定合理锚固深度。计算结果表明,采用统一强度理论分析计算得到的桩侧土容许抗力随统一强度参数b的增大而增大。
- 陈昌富肖淑君
- 关键词：抗滑桩统一强度理论锚固深度加权残值法
