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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2011JBM250)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：鲁放李得伟韩宝明张琦更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇枢纽
  • 1篇评价指标
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通枢纽
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇服务水平
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市轨道交通...

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇张琦
  • 1篇韩宝明
  • 1篇李得伟
  • 1篇鲁放

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于仿真技术的城市轨道交通枢纽运营效果评价方法被引量：9
2011年
根据城市轨道交通枢纽服务水平评价需求,考虑乘客与枢纽环境的交互特征,构建评价指标体系,提出基于仿真技术的枢纽运营效果评价方法。应用仿真工具对枢纽内乘客的行为进行模拟,得到相关参数的取值;采用评价指标计算方法得到评价指标的取值,用以分析和评价轨道交通枢纽运营的效果。采用该评价方法对北京地铁宣武门站的评价结果为:地铁2号线换乘4号线的乘客最大换乘时间较长;4号线站台楼梯口和扶梯口的乘客平均拥挤程度最高;4号线站台区域的设施能力更容易趋于饱和并呈现乘客滞留倾向;4号线换乘2号线的乘客平均换乘时间对客流规模的适应性较强,2号线换乘4号线的乘客平均候车时间对列车接续的适应性较强。实例评价结果与实际情况相符,验证了评价方法的正确性。
张琦韩宝明李得伟鲁放
关键词：交通枢纽服务水平评价指标仿真技术
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