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国家教育部博士点基金(20090061110022)

作品数:7 被引量:33H指数:2
相关作者:徐涛李亦文徐天爽郝亮左文杰更多>>
相关机构:吉林大学吉林化工学院美国农业部更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇优化设计
  • 1篇氮含量
  • 1篇氮素
  • 1篇低速
  • 1篇低速碰撞
  • 1篇迭代线性矩阵...
  • 1篇移频
  • 1篇收敛性
  • 1篇输出反馈控制
  • 1篇特征向量
  • 1篇同位网格
  • 1篇碰撞
  • 1篇子群
  • 1篇自动控制
  • 1篇自动控制技术
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇吸能
  • 1篇吸能结构
  • 1篇线性矩阵
  • 1篇线性矩阵不等...

机构

  • 7篇吉林大学
  • 2篇吉林化工学院
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇美国农业部

作者

  • 7篇徐涛
  • 3篇徐天爽
  • 3篇李亦文
  • 2篇谭丽辉
  • 2篇赵世佳
  • 2篇左文杰
  • 2篇郝亮
  • 1篇于歌
  • 1篇陈炜
  • 1篇杨晓光
  • 1篇张炜
  • 1篇葛长江
  • 1篇吴文福
  • 1篇李强
  • 1篇于征磊
  • 1篇朱航
  • 1篇郭桂凯
  • 1篇兰玉彬
  • 1篇张昊
  • 1篇张汇慧

传媒

  • 4篇吉林大学学报...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇光谱学与光谱...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于迭代线性矩阵不等式的模糊静态输出反馈控制被引量:1
2010年
对于一类状态矩阵、输入矩阵和扰动输入矩阵中均含有不确定项的离散T-S模糊系统,研究了静态输出反馈控制的二次稳定性问题。以矩阵不等式的形式给出的充分条件保证了基于该模糊系统的静态输出反馈控制器的存在性。该充分条件不但简单,而且考虑到了各个模糊子系统之间的相互作用。最后,使用迭代线性矩阵不等式(ILMI)的方法,通过数值仿真算例证明了该设计方法的正确性及有效性。
徐涛杨晓光左文杰于征磊郝亮
关键词:自动控制技术不确定T-S模糊系统静态输出反馈控制迭代线性矩阵不等式反馈增益
N重亏损系统摄动的原点移位组合近似方法
2012年
针对不完全特征向量系的黏性阻尼线性振动系统,提出了基于原点移位组合近似方法求解N重亏损系统重分析问题的快速算法。利用广义模态理论,在组合近似方法的基础上,通过引入原点移位参数求解摄动后的亏损系统,将广义特征向量表示成基向量和系数向量的组合形式,避开求解大规模方程组,简化了复杂的求解运算。数值算例表明,本文提出的算法高效、快速,并且有较好的精确性和稳定性。
徐涛赵世佳张炜谭丽辉吕岗李恒
接近亏损系统模态灵敏度分析的有效算法
2013年
为求解振动系统特征问题的灵敏度分析,建立了快速计算状态向量导数的方法。该方法利用广义模态理论,将接近亏损系统的灵敏度分析转化为亏损系统的灵敏度分析问题来处理,并且在组合近似方法的基础上,引入松弛因子保证了系数矩阵的非奇异性,从而提供了接近亏损系统灵敏度分析的理论和方法。数值算例证明了算法的有效性。
赵世佳徐涛陈炜谭丽辉
基于同位网格下求解N-S方程的快速算法被引量:2
2010年
在有限容积法基础上建立了基于同位网格的SIMPLEM算法。此算法使初始压力场与速度场耦合,让压力场和速度场同时更好地满足动量方程和连续性方程,且兼顾考虑扩散对流项对计算节点速度修正值的影响及源项与速度场之间的同步性,详细给出了算法的推导过程且对方腔顶盖驱动流进行了数值模拟。计算节点的布置采用同位网格技术,界面流速通过动量插值确定,在不同条件下讨论了迭代次数与残差的关系和不同算法的收敛性,同时验证了算法及程序是准确和可信的。
徐涛葛长江李亦文徐天爽郭桂凯
关键词:SIMPLE算法同位网格收敛性计算流体力学
概念车身的T型接头模型拓扑优化设计被引量:4
2010年
通过静态刚度对比,验证了概念车身模型的正确性及可行性。考虑到接头刚度对车身刚度的重要影响,将接头模型加入到概念模型中,建立了T型接头与梁结构的混合模型(TJB模型)。通过权衡扭转工况下各接头部位对开口刚度的实际贡献,选择了车顶部位的关键接头作为修改区域。应用变密度法进行了拓扑优化,并根据优化结果及车身结构特点布置了加强板,取得了良好的修改效果。在车身的概念设计阶段采用拓扑优化方法,不仅可以加快设计进程,而且能够得到性能更优、结构更合理的产品。
李亦文徐涛左文杰张昊于歌
关键词:车辆工程啸叫T型接头拓扑优化
快速提取农作物氮素光谱信息实验研究被引量:1
2012年
探索一种快速优选农作物氮素光谱波长方法,对确定作物氮含量有重要意义。基于均匀试验的"均衡分布"特性,设计了一种改进粒子群法。通过均匀分布初始粒子群,采用较少样本点来详细描述优化空间,从而解决标准粒子群法易于陷入局部最优解的问题,并加快了优化收敛速度。应用此改进算法快速提取大豆、棉花、玉米三种作物氮素光谱信息,结合偏最小二乘法(PLS)建立校正模型,结果表明,优选后的波长数目降低约93%,减少了工作量,提高了检测速度,且此结果与提取的三种作物冠层光谱反射特征波段相对应。根据优选后波长建立的校正模型的预测精度提高约34%,增强了预测建模能力,验证了该方法快速提取光谱信息的可行性和有效性。
徐天爽徐涛兰玉彬吴文福张汇慧朱航
关键词:氮含量光谱
车身低速碰撞吸能结构的优化设计被引量:25
2010年
针对汽车低速正面碰撞时车身部件的抗撞性优化问题,选择了碰撞盒结构作为研究对象,运用二次回归正交组合试验设计方法合理分布试验点,并结合最小二乘法构造出整体质量、吸能值及最大碰撞力关于板厚的响应面模型;综合考虑实际车身部件板厚范围及轻量化要求,采用自适应响应面法对响应面模型进行了优化设计.结果表明,提出的碰撞盒结构优化方法及流程具有较高的精确性和有效性.
李亦文徐涛徐天爽李强郝亮
关键词:抗撞性吸能响应面法优化设计
共1页<1>
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