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国家高技术研究发展计划(2007AA038550)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：曾俊铖涂永明张继文更多>>
相关机构：东南大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇铁路
  • 1篇复合地基
  • 1篇高速铁路
  • 1篇CFG桩
  • 1篇CFG桩复合...

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇张继文
  • 1篇涂永明
  • 1篇曾俊铖

传媒

  • 1篇工业建筑

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路CFG桩复合地基新型预制圆板桩帽试验研究被引量：7
2008年
对高速铁路CFG桩复合地基中的新型预制圆板桩帽进行了现场试验研究,结果表明:预制圆板桩帽的承载性能由受弯承载力控制,其受弯主裂缝在桩帽顶面大致沿直径方向发展,在桩帽侧面呈上宽下窄,并向下延伸;采用FLAC有限元模型和提出的简化方法计算桩帽的受弯承载力是有效的,桩帽受弯开裂的计算值与现场试验实测值符合较好;提出的4种桩帽均可满足项目工点的复合地基承载力的要求,其安全系数分别为1.33,1.76,2.38及3.11。
涂永明张继文曾俊铖
关键词：CFG桩复合地基
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