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广东省软科学研究计划(2007B070900049)

作品数:6 被引量:26H指数:3
相关作者:杨东进刘人怀汪洋孙林岩更多>>
相关机构:暨南大学西安交通大学更多>>
发文基金:广东省软科学研究计划广东省普通高校人文社会科学研究项目广东省普通高校人文社会科学重点研究基地重大项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇汽车产业
  • 3篇轿车
  • 2篇轿车产业
  • 1篇政府
  • 1篇中国汽车
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇企业
  • 1篇企业战略变化
  • 1篇汽车行业
  • 1篇资源柔性
  • 1篇轿车行业
  • 1篇绩效
  • 1篇家电
  • 1篇家电行业
  • 1篇价值链
  • 1篇车行

机构

  • 5篇暨南大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 5篇杨东进
  • 3篇刘人怀
  • 1篇孙林岩
  • 1篇汪洋

传媒

  • 2篇科技进步与对...
  • 1篇经济纵横
  • 1篇经济经纬
  • 1篇中国工业经济
  • 1篇管理工程学报

年份

  • 6篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
政府蔽荫与自主品牌缺失的探索性研究——基于轿车行业与家电行业的比较分析
2008年
定义了"政府蔽荫"和"企业(行业)自主品牌产品密度"两个概念,通过考察和测量轿车行业与家电行业的政府蔽荫度和行业自主品牌密度的数量关系,探讨了行业政府蔽荫与自主品牌缺失的相关性及影响机理。
杨东进刘人怀
关键词:汽车行业家电行业
政府蔽荫与自主品牌缺失──基于中国轿车产业的实证研究被引量:4
2008年
本文主要探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,揭示政府蔽荫与汽车自主品牌缺失的关系。本文创造并定义"政府蔽荫"、"企业自主品牌产品密度"两个概念,建立政府蔽荫与自主品牌之间的数量关系模型,对轿车产业的政府蔽荫与自主品牌缺失的关系进行实证研究,得出政府蔽荫与自主品牌缺失呈正相关关系的基本结论。在实证研究的基础上,对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行了机理分析。作为一项探索性研究,本文构造的政府蔽荫的新视角,将是对社会资本视角解释力的提升。
杨东进刘人怀
关键词:轿车产业
政府对发展我国汽车企业自主品牌的作用研究被引量:5
2008年
本文认为,政府蔽荫对我国汽车企业自主品牌的发展具有双重作用,必须要重视政府蔽荫所带来的阻滞作用,并对如何消除政府蔽荫的负面影响,提升我国汽车企业自主创新能力提出建议。
杨东进
关键词:汽车产业
嵌入全球价值链模式与自主全球价值链模式的绩效比较分析——以轿车产业为例被引量:2
2008年
实证表明,自主GVC模式在自主品牌建设方面的实际绩效优于嵌入GVC模式。在片断化程度、低度化程度、自主权、"干中学"效果、创新能力、响应社会期望6个维度的比较中,自主GVC模式在5个维度上比嵌入GVC模式优越。国外经验显示,自主GVC模式在产业发展上有成功的范例,而嵌入GVC模式是否成功,尚缺乏事实的证明。
杨东进
关键词:汽车产业
企业的战略变化:一个新的理论分析框架被引量:2
2008年
在构建理论模型的基础上,提出一系列可供检验的命题,认为大幅度战略变化需要能力柔性的支持,快速战略变化需要资源柔性的支持;而企业的不同导向又决定企业如何选择资源柔性和能力柔性。
汪洋孙林岩
关键词:企业战略变化资源柔性
自主GVC模式:中国汽车产业升级的可靠路径被引量:14
2008年
本文通过实证和规范研究论证自主GVC模式是中国汽车产业升级的可靠路径。实证表明,自主GVC模式企业(行业)在自主品牌建设方面的实际绩效比嵌入GVC模式企业(行业)好;自主GVC模式与嵌入GVC模式的升级可靠性比较的规范研究表明,在片断化程度、低度化程度、自主权、"干中学"效果、创新能力、响应社会期望等6个维度的比较中,自主GVC模式比嵌入GVC模式可靠;论文结合国内外经验和汽车工业发展趋势对比说明两种模式的优劣。
杨东进刘人怀
关键词:汽车产业价值链
共1页<1>
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