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沥青路面Top-Down开裂机理研究综述被引量：2: 2013年; 本文综合目前国内外学者有关Top-Down裂缝的研究报告和相关论文,对于沥青路面Top-Down裂缝的研究现状进行了分析和评价,希望对今后沥青路面Top-Down裂缝理论研究和施工设计提供参考。; 柳崇敏胡安宇张永平张珊珊张洪亮苏曼曼; 关键词：沥青路面开裂机理

沥青路面老化与温度场引起的模量梯度研究被引量：3: 2013年; 由沥青路面老化与温度引起的模量梯度是造成路面Top-Down裂缝的主要原因,为对Top-Down裂缝进行开裂预估,本文通过计算路面不同深度的平均温度得出路面的温度场分布,研究沥青路面老化随龄期、温度、空隙率和深度的发展变化规律,建立老化预估模型。根据老化预估模型中沥青粘度与沥青混合料动态模量的关系,得到沥青混合料随老化时间、温度、深度、空隙率变化的梯度模量。研究结果表明:通过全寿命沥青路面结构的老化预测模型、沥青粘度与沥青混合料动态模量的关系式,可建立不同老化程度和动态模量之间的关系。; 翁洋张永平张洪亮; 关键词：温度场粘度

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浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H55)