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国际科技合作重点项目计划(2003AA501950)

作品数：3 被引量：34H指数：3
相关作者：郭孔辉卢荡袁忠诚林柏忠更多>>
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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇轮胎
  • 2篇稳态
  • 2篇稳态模型
  • 2篇轮胎模型
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆工程
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇汽车动力学仿...
  • 1篇力矩
  • 1篇力学模型
  • 1篇轮胎试验
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇卢荡
  • 3篇郭孔辉
  • 2篇袁忠诚
  • 1篇林柏忠

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
UniTire与Magic Formula稳态模型的对比研究被引量：22
2006年
荷兰学者Pacejka提出的魔术公式Magic Formula和我国郭孔辉教授提出的统一轮胎模型UniTire在汽车操纵动力学研究中得到了广泛的应用。通过对这两种模型建模机理的对比表明,UniTire轮胎模型比MagicFor-mula模型具有更强的理论基础;通过试验数据辨识模型参数对比两种模型的全局辨识精度以及预测精度的结果表明,UniTire轮胎模型的全局辨识精度略高于Magic Formula模型,而且明显具有更高的预测能力。
袁忠诚卢荡郭孔辉
关键词：车辆工程轮胎模型
汽车动力学仿真的轮胎翻倾力矩特性动力学模型被引量：3
2004年
轮胎翻倾力矩特性对汽车倾翻的研究有重要影响,也是导致轮胎有效侧倾角的主要因素,对轮胎力学特性理论建模有重要意义。从理论及试验两个方面阐明了翻倾力矩的产生机理,推导了轮胎翻倾力矩的理论模型.进行了模型参数的试验辨识,给出了模型计算结果与试验数据的对比曲线。
卢荡郭孔辉
关键词：汽车动力学轮胎模型仿真
UniTire轮胎稳态模型的速度预测能力被引量：11
2005年
为了降低轮胎高速试验的条件限制与成本,通过利用TNO不同速度下的侧偏试验数据,研究了统一轮胎模型UniTire从低速试验数据预测高速轮胎力学特性的能力。其中包括速度对动摩擦系数的影响;速度对侧偏和纵滑刚度的影响;速度对气胎拖距的影响。试验结果证明了UniTire轮胎模型在从低速轮胎试验预测高速轮胎力学特性方面具有很高的预测精度。
郭孔辉袁忠诚卢荡林柏忠
关键词：车辆工程轮胎试验
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