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教育部人文社会科学研究基金(11YJCZH210)

作品数:6 被引量:47H指数:3
相关作者:杨立国刘沛林谭勇林琳刘小兰更多>>
相关机构:衡阳师范学院中山大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金湖南省哲学社会科学基金湖南省重点学科建设项目更多>>
相关领域:建筑科学经济管理天文地球历史地理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇历史地理

主题

  • 2篇基于GIS
  • 1篇少数民族传统
  • 1篇综合评价
  • 1篇民族传统
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇聚落
  • 1篇公交
  • 1篇服务质量
  • 1篇GIS
  • 1篇常规公交
  • 1篇长株潭
  • 1篇长株潭城市
  • 1篇长株潭城市群
  • 1篇城市
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市群
  • 1篇传统聚落

机构

  • 5篇衡阳师范学院
  • 2篇中山大学

作者

  • 5篇杨立国
  • 2篇谭勇
  • 2篇刘沛林
  • 1篇林琳
  • 1篇彭述刚
  • 1篇黄志勇
  • 1篇陈晨
  • 1篇黄湘华
  • 1篇皮灿

传媒

  • 2篇衡阳师范学院...
  • 1篇人文地理
  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇中国城市经济

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
湖南新型城镇化水平的空间演变特征被引量:3
2014年
根据新型城镇化的内涵构建了湖南新型城镇化水平的评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重,利用统计数据分别测算了2002年、2007年和2012年湖南新型城镇化的综合得分,使用ArcGIS的空间分析功能对湖南新型城镇化水平进行分类。分析得出其空间演变特征为:1湖南新型城镇化水平整体不高,市域间总体差异较大,但呈缩小趋势;2湖南各市新型城镇化水平出现空间变化明显和高值中心扩大,低值中心不变的特征;3湖南新型城镇化水平高值区域有不断向西扩展的趋势,且东部集中趋势强化。
杨立国刘沛林
基于GIS的衡阳城区空间扩展特征及驱动力分析
2012年
以衡阳市1979年、1986年、1994年、2002年和2008年的土地利用现状图及相关统计数据为基础,在GIS技术支持下,首先将土地利用现状图矢量化,然后利用ArcGIS软件叠置分析和缓冲区分析及扩张强度指数、紧凑度指数和分维数等量化指标,从扩展总体情况、扩展强度、扩展形态和扩展阶段4个方面测度城市空间扩展特征,最后探讨了衡阳城区空间扩展的主要影响因素。
杨立国陈晨黄湘华
少数民族传统聚落景观基因的居民感知与认同特征——以通道芋头侗寨为例被引量:39
2014年
本文以通道县芋头侗寨为研究区域,在识别鼓楼、风雨桥、寨门、萨坛、布局形态、图腾标志、环境因子等9个景观基因的基础上,从环境要素感知和文化心理认同的角度进行问卷及访谈调查。结果发现:1萨坛感知度最高,图腾感知度最低;2萨坛、鼓楼认同度较高,整体形态、图腾和参考环境认同度较低;3位置感知度最高,体积感知度最差;4情感认同度较高,功能认同度最低;5男性感知和认同明显高于女性;6文化程度对感知影响较大,对认同影响不明显;7居住时长对感知和认同有正向影响;8离村寨距离对感知与认同度由正向影响。
杨立国林琳刘沛林胡景强
关键词:传统聚落
基于GIS的长株潭城市群空间碎化的演变
2011年
以长株潭城市群为研究区域,选择10项反映区域经济社会发展的基本分析变量,通过层次分析法确定各个因子的权重,然后运用碎化度指数、均匀度指数、均匀度指数(面积)与GIS技术相结合的方法,对长株潭城市群空间集聚—碎化特征进行分析,结果发现:长沙市主导着长株潭城市群空间集聚—碎化趋势,但这种情况会因株洲、湘潭崛起而改变,未来长株潭城市群将取代长沙成为中部崛起的"新引擎"。
杨立国谭勇彭述刚
关键词:城市群长株潭GIS
基于微观尺度的常规公交服务质量评价研究被引量:1
2013年
基于公交微观尺度,从安全性、方便性、可靠性等6个方面构建了城市公交服务质量评价指标体系,利用改进的模糊综合评价模型(AHP—FCE),对衡阳市宏观和微观两个层面的公交服务质量进行了探讨,结果发现:①宏观层面公交服务质量为一般,具备方便、迅速、经济等特点,但难以满足安全、舒适的乘车要求,可靠度较低,契合衡阳市公交服务现状;②公交服务质量与人口分布、道路通达性、线路密度等要素密切相关;③呈以火车站、华新客运站、酃湖客运站为中心,向四周梯度降低态势,符合核心-边缘理论;④城区边缘区存在"有路无车"的大片公交服务盲区。
杨立国皮灿谭勇黄志勇
关键词:模糊综合评价模型
共1页<1>
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